Entramos en la recta final de 2023 y es el momento de repasar la primera lista de aspirantes al Premio Best Car Coche Global del año. Una veintena de nuevos modelos han pasado por nuestras manos en las pruebas llevadas a cabo desde enero para la sección Car Review & Rating de Coche Global.
Esta primera lista de coches probados y puntuados por el equipo de Coche Global aumentará todavía más hasta final de año con otras reseñas de modelos nuevos que se irán publicando en diciembre. Con la lista final y definitiva de modelos se hará la primera selección de los turismos que hayan logrado las notas más altas.
Esos finalistas se someterán a la votación abierta a los lectores y seguidores de la web en un refréndum del que saldrá el ganador de la quinta edición del galardón al mejor coches del año. En 2022, el Ford Ranger Raptor se unió a la lista de ganadores del trofeo, en la que encontramos también el Cupra Formentor e-Hybrid, que fue el vencedor en 2021; la gama de híbridos de Renault E-Tech en el año 2020 y el Opel Corsa en la primera edición del galardón en 2019.
Más SUV y electrificados
La primera lista de candidatos que se juegan pasar al club de los finalistas es un reflejo de las grandes tendencias del mercado automovilístico. Hay un predominio de los modelos con carrocería SUV, que sigue creciendo con nuevos formatos como el coupé. Asimismo, la electrificación se puede apreciar con mucha claridad con un gran número de modelos 100% eléctricos o bien híbridos enchufables o autorrecargables o con otras tecnologías de propulsión alternativas.
En los precios de los modelos también podemos ver la tendencia a la subida que se registra en el mercado, ya sea por la apuesta por coches eléctricos y de más valor añadido o bien por los efectos de la propia inflación y del encarecimiento de los materiales y de los procesos de producción.
A continuación repasamos la primera lista de candidatos al Premio Best Car Coche Global 2023 por orden alfabético con sus respectivas puntuaciones.
Nuevo Abarth 500e / A.M.
Abarth 500e: 8,1
Electricidad y pasión es una ecuación difícil de cuadrar, pero el 500e en su versión más potente y estimulante, Abarth, lo consigue mezclando estilo con colores ácidos para no pasar inadvertido. Desde luego no es un coche discreto, pese a sus reducidas dimensiones, mide 3,67 metros de largo, que lo hacen perfecto para moverse entre el tráfico urbano, tal como hemos podido ver en la prueba para Car Review & Rating de Coche Global.
Citroën C4X en la prueba de Coche Global / A.M.
Citroën C4 X: 8,1
El Citroën C4 X es la carrocería SUV coupé o fastback del C4, del que se diferencia además por tener 24 centímetros más de longitud, hasta los 4,60 metros. El aumento de longitud se ha dedicado en su totalidad al maletero, lo que lo hace gigante, 510 litros. Esta gran capacidad, unida al eficiente motor diésel de cuatro cilindros y 131 caballos con cambio automático de ocho marchas que llevaba la unidad sometida a la prueba para la sección Car Review & Rating de Coche Global convierten el Citroën C4X en un perfecto compañero para viajes largos.
Nuevo Dacia Spring Electric 65 / A.M.
Dacia Spring 65: 6,5
Dacia acaba de ampliar la gama de su único modelo eléctrico, el Spring, con una nueva versión más potente de 65 caballos, 20 más que el único modelo que había hasta ahora. Pero también mejora en otros apartados, desde las prestaciones al diseño. El Dacia Spring Electric 65, que hemos sometido a prueba en Coche Global, sigue manteniendo uno de los precios más asequibles de este segmento de mercado al costar 14.640 euros, aunque en esta cifra se incluyen las ayudas del plan Moves de 7.000 euros.
Nuevo Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6: 8,25
En plena ofensiva de nuevos vehículos eléctricos de las marcas chinas, la coreana Hyundai acaba de presentar su mejor carta para disputar esa partida. El nuevo Hyundai Ioniq 6 supone un salto en muchos aspectos para un modelo que se sale de la norma y lo previsible. En Coche Global hemos podido conducir el Ioniq 6, el estandarte eléctrico de la marca coreana que ha sido proclamado como Coche del Año en el Mundo 2023.
Nuevo Hyundai Kona eléctrico / T.F.
Hyundai Kona eléctrico: 8,95
El Hyundai Kona amplía la gama con la joya de la corona, la versión 100% eléctrica. La marca coreana corona así las opciones de motorización de un modelo que ha crecido tanto en sus dimensiones como en sus ventas. Unos meses después de conocer las versiones de combustión e híbridas no enchufables, ahora hemos podido probar el nuevo Hyundai Kona eléctrico en una primera toma de contacto. Las sensaciones al volante han sido positivas y avalan el atractivo de este modelo, en el que Hyundai ha invertido 103,7 millones de euros.
Nuevo Jeep Avenger
Jeep Avenger eléctrico: 8,5
Hoy estamos en una prueba de un modelo completamente nuevo que llega al mercado a partir de este mes de junio y que tiene unas aspiraciones importantes para revolucionar tanto la marca como el mercado. Se trata del nuevo Jeep Avenger, un SUV que presume de ser el más pequeño, el más urbanita y el más europeo de la gama de la marca.
Nuevo Jeep Grand Cherokee en la prueba de Coche Global / T.F.
Jeep Grand Cherokee 2023: 8,45
En esta nueva prueba para la sección Car Review & Rating de Coche Global nos ponemos al volante de un 'monstruo' y un icono de los todoterrenos de gama alta. Se trata de la nueva generación del Jeep Grand Cherokee, un viejo conocido del mercado que surgió en 1993. Desde entonces acumula un buen ejército de tres millones de seguidores de este modelo, convertido en un referente y unos de los veteranos en la Champions de los 4x4 grandes y más lujosos. La nueva generación del Jeep Grand Cherokee gana atractivo: se electrifica, se tecnifica y mejora la finura de conducción con una robustez de base.
Kia EV6 GT en la prueba de Coche Global / A.M.
Kia EV6 GT: 8,8
El Kia más potente ha resultado ser un modelo 100% eléctrico. Con dos motores y 585 caballos en total, el Kia EV6 GT, la versión más potente de la gama, se erige como un deportivo estimulante, con una capacidad de aceración y frenada que lo hacen apasionante para los que nos gusta conducir. Es eléctrico, no hace ruido y hay que enchufarlo, pero es muy fácil amarlo y no tiene nada que envidiar a los deportivos eléctricos de marcas premium.
Aspecto del Kia EV9 / T.F.
Kia EV9: 8,7
Los estudiosos del marketing moderno tienen todavía como referente la cata a ciegas con la que Pepsi retó a Coca-Cola. En la prueba sin identificar los refrescos de cola, los usuarios preferían el sabor de la Pepsi, a pesar de las profundas raíces de la marca líder del mercado. El Kia EV9, el primer SUV eléctrico de siete plazas de la firma coreana, viene a ser la Pepsi del automóvil al retar a las marcas premium de larga tradición.
Frontal del Kia Niro 2023 / A.M.
Kia Niro HEV 2023: 8,6
La coreana Kia cerró el ejercicio de 2022 como segunda marca del mercado español con 63.345 unidades matriculadas y un crecimiento del 10,7%, mientras el mercado total descendía un 5,4%. Hasta agosto había consolidado esa segunda posición y repetía crecimiento, un 10,4% más que en el mismo periodo del año anterior. El éxito de Kia se ha basado en la disponibilidad de vehículos, pero sobre todo en una gama que cada vez es más atractiva y que encuentra hueco entre los conductores. El Kia Niro no es su modelo estrella, pero sí es uno de los más versátiles y con indudable atractivo, comportamiento muy eficaz, interior confortable y está lleno de elementos que hacen sentir al conductor y los ocupantes como reyes. Lo hemos podido comprobar en la prueba de largo recorrido para Car Review Rating de Coche Global.
Nuevo Lexus RZ 450e / A.M.
Lexus RZ 450e: 8,8
El nuevo Lexus RZ eléctrico llegó a los concesionarios españoles en abril, un año después de que se viese por primera vez. En Coche Global hemos podido someter el nuevo Lexus RZ a una primera prueba a lo largo de unos 200 km por las carreteras de la Provenza francesa. Es un modelo 100% eléctrico, el segundo de la marca japonesa tras el UX 300e que se lanzó en 2021, pero el primero construido sobre la nueva plataforma para vehículos eléctricos del grupo Toyota, denominada e-TNGA, que utiliza el también el pionero eléctrico de Toyota, el bZ4X, con el que tiene un aire de familia. Está lleno de elementos innovadores aunque llega sin que todos estén ya disponibles.
Mercedes Clase T en la prueba de Coche Global / A.M.
Mercedes Clase T 180D: 7,9
Con el nuevo Clase T, Mercedes Vans, división ha creado un nuevo segmento de mercado que añade el confort y lujo de una berlina o SUV de la marca de la estrella a una carrocería compacta, espaciosa y alta. Realmente es un monovolumen derivado de la furgoneta Citan, pero más equipado y sofisticado, pensado para el transporte de personas no para un uso profesional. En una época en la que los monovolúmenes han sido sustituidos por los SUV, este vehículo rompe esquemas, como hemos podido comprobar en la prueba del Mercedes Clase T en Car Review & Rating de Coche Global.
Nissan X Trail en la prueba de Coche Global / A.M.
Nissan X-Trail: 8,3
La cuarta generación del Nissan X-Trail, la última por ahora de este SUV de 4,68 metros y hasta siete plazas, es también la más revolucionaria, tanto en su estética como en la tecnología que oculta bajo el capó. El nuevo diseño exterior e interior preserva el estilo de este modelo, pero es mucho más moderno, atractivo y elegante, tal como hemos podido comprobar en la prueba del Nissan X-Trail para la sección Car Review & Rating de Coche Global.
Nuevo Opel Corsa eléctrico
Opel Corsa eléctrico 2024: 7,6
El nuevo Opel Corsa ha llegado al mercado. Hemos probado la nueva versión eléctrica, el eCorsa, ahora con dos niveles de potencia y de autonomía que, con la motorización de gasolina se empezó a vender el pasado 2 de octubre. Habrá que esperar hasta los primeros meses del próximo año para adquirir la motorización híbrida con etiqueta ECO, que es la novedad de la gama.
Nuevo Renault Espace en la carretera / A.M.
Renault Espace 2023: 8,4
El nuevo Renault Espace circula ya por las carreteras de la Península Ibérica. Se ha comenzado a producir en serie en la factoría del grupo en Palencia el pasado 26 de mayo, así que las unidades de la nueva generación Renault Espace 2023 que pude someter a la prueba de Coche Global en las carreteras que discurren paralelas al rio Duero, cerca de su desembocadura, en Oporto, eran todavía preseries, pero ya exactas al definitivo. Las primeras unidades se empiezan a entregar este mismo mes de junio y la marca francesa prevé vender unas 3.000 unidades hasta final de año en España y Portugal.
SsangYong Korando e Motion, en la prueba de Coche Global / A.M.
SsangYong Korando e-Motion: 8,35
La coreana SsangYong ha dado el salto a la electrificación sin red y sin pasos intermedios. De los motores de combustión al SsangYong Korando e-Motion, un 100% eléctrico y etiqueta 0, con la misma carrocería básicamente que la versión térmica, aunque con detalles que lo hacen inconfundible incluso desde lejos. Hemos sometido el SsangYong e-Korando a una primera prueba para comprobar de cerca su diseño y sus prestaciones.
Skoda Enyaq Coupé iV / A.M.
Skoda Enyaq Coupé iV: 8,4
Skoda amplía su gama de eléctricos con el nuevo Enyaq Coupé iV, una variación sobre su primer modelo 100% eléctrico que lleva el mismo nombre. Sigue siendo un SUV con tracción trasera o integral, pero con una carrocería llamativa por la suave caída del techo en la parte trasera, que es lo que le da ese estilo coupé. Con esta silueta Skoda se apunta a una tendencia que se está imponiendo entre los fabricantes generalistas, siguiendo la estela de las marcas premium. En Coche Global hemos podido someter el Skoda Enyaq Coupé iV a una primera prueba.
Nuevo Subaru Solterra eléctrico / A.M.
Subaru Solterra: 8,65
El Solterra, el primer eléctrico de Subaru, mantiene la esencia de la peculiar marca japonesa pese al nuevo sistema de propulsión, una excelente tracción integral y una especial preocupación por la seguridad. El nuevo Subaru Solterra, que se basa en una plataforma de Toyota, ha pasado la prueba de la sección Car Review & Rating de Coche Global.
Nuevo Toyota Corolla Electric Hybrid
Toyota Corolla Electric Hybrid: 8,22
La nueva familia Toyota Corolla Electric Hybrid acumulaba antes de su lanzamiento casi 7.000 pedidos, aunque las primeras unidades empezaron a llegar a los concesionarios a principios de 2023. Este longevo modelo, que se lanzó hace 56 años, ha alcanzado la 12 generación tan fresco y siendo un superventas rentable. La nueva versión, que no generación (la actual es de 2019), ha mejorado su aspecto y equipamiento además de incorporar el sistema híbrido de quinta generación de Toyota, pionera en esta tecnología. Hemos podido someter a una primera prueba el Toyota Corolla Electric Hybrid 2023.
