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Los híbridos españoles de Renault recogen el Best Car Coche Global

Sebastien Guigues, director comercial, destaca que “España es el polo mundial" de la gama E-Tech al recibir el galardón en 3D

Sébastien Guigues, director comercial de Renault Iberia, recibe el Premio Best Car Coche Global

Ana Montenegro

05.02.2021 19:14h

4 min

No se espera Sébastien Guigues que uno de sus primeros actos como director general de Operaciones Comerciales de Renault Iberia, cargo que asumió el pasado 1 de enero, fuera recoger un premio. Esta mañana, en la sede del Grupo Renault, en Madrid, recibió el Premio Best Car Coche Global 2020 con el que se alzó la gama E-Tech de Renault en una dura votación entre los lectores de Coche Global. El acto tendría que haberse celebrado en Barcelona, pero las limitaciones de movilidad por el Covid lo convirtieron en un encuentro virtual. Pero sí llego el galardón, una esculrura original y muy realista, que recorrió los 600 km que separan las dos ciudades para llegar a tiempo a la entrega.

Guigues, exresponsable de Seat en Francia, destacó que la gama de vehículos electrificados de Renault es el resultado de “10 años de experiencia en coches eléctricos, ya que fuimos los pioneros en esta tecnología y, más recientemente, fruto de la experiencia en la F1” y añadió que la gama de eléctricos, híbridos e híbridos enchufables es muy española “tiene su polo industrial en España, en las factorías de Palencia y Valladolid”.

La mayoría de los modelos de la gama E-Tech (Captur o Megane) están producidos en plantas españolas y, según Guigues, “es un orgullo tecnológico porque son los ingenieros del centro de I+D de Valladolid los que trabajan en estos desarrollos que han supuesto más de 150 nuevas patentes y representa una garantía de futuro, ya que es una tecnología de transición hacia los coches limpios”.

Novedades de Renault

Entre las novedades que Renault va a lanzar en los próximos meses, Guigues desveló que se va a completar la gama Captur con el auto recargable, que se suma al enchufable. “Y en el Megane 5 puertas tendremos la gama híbrida enchufable, como ya existe en el familiar, además, el nuevo Arkana, que llega al mercado español en unos meses, también tendrá una versión híbrida”.

La tecnología hibrida fue la que más creció en ventas en 2020, un año muy complejo desde todas las perspectivas. Guigues avanzó que “seguirá creciendo en 2021. En el 2020 los híbridos auto recargables han supuesto una de cada cinco ventas de turismos. La gama de híbridos enchufables todavía no es tan importante en porcentaje de ventas, pero sí en progresión, el año pasado aumentó un 240%.

Para el máximo responsable comercial del Grupo Renault en la Península Ibérica, esta tecnología es también sinónimo de asequible tanto en el precio de adquisición como en el de uso del vehículo.

El directivo de Renault recibió un galardón único diseñado por Maria Teterina, la ingeniera de la empresa BCN3D que ha dedicado una buena parte de su trabajo en las últimas semanas a desarrollar un trofeo inspirado en un elemento fundamental de la movilidad como una rueda que ha salido de una impresora 3D después de un 36 horas de trabajo con dos filamentos con los colores corporativos de Coche Global, el ocre y el negro, según ha explicado durante el acto de entrega del premio emitido en directo.

David Martínez, responsable de prensa de BCN3D, ha destacado la conexión de la compañía con el sector de automoción, que utiliza cada vez más las soluciones de impresión aditiva en sus procesos de prototipos e incluso en piezas de uso final.

Ganador entre 10 candidatos

Los lectores de Coche Global han votado y han proclamado como vencedor a la gama de modelos híbridos Renault E-Tech, que se han impuesto en una lista de 10 finalistas que han competido por conseguir el galardón en su segunda edición. Los modelos híbridos de Renault se convirtieron en uno de los 10 finalistas del Premio Best Car Coche Global 2020 en una lista confeccionada con las novedades que lograron más puntuación en las pruebas de Coche Global, el canal de automoción, motor y movilidad del Grupo Crónica Global, y de otros medios especializados que forman el panel Car Review & Rating.

En la última fase de elección del ganador, los Renault E-Tech han conseguido más votos que sus competidores en una disputada gran final. El podio del premio se completa con el Volvo XC40 como segundo modelo más votado, Cupra Formentor como tercer clasificado y el Ford Kuga en cuarta posición. En la lista de 10 finalistas de la primera fase del premio también se encontraban los modelos Fiat 500e, Porsche Taycan, Volkswagen ID.3, Citroën C5 Aircross, Mercedes Clase S y BMW Serie 2 Gran Coupe.

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