Mercado

Dacia Sandero y Volkswagen dominan el mercado automovilístico en agosto

El utilitario 'low cost' vuelve a ser el modelo mas vendido y Volkswagen la primera marca

Dacia Sandero Stepway, la versión SUV del modelo

Dacia Sandero Stepway, la versión SUV del modelo

Helena Martín

02.09.2019 13:14h

3 min

El podio del mercado automovilístico volvió a ser atípico en agosto. El Dacia Sandero lo volvió a conseguir y se coronó como el modelo más vendido con mucha diferencia sobre el resto, mientras que Volkswagen mejoró su posición y se situó como la marca con más matriculaciones.

Volkswagen se situó en agosto como la marca más vendida en España, con 5.524 vehículos matriculados, lo que supone un descenso del 17,63% en comparación con el mismo mes del año pasado, mientras que el Dacia Sandero repitió por segundo mes consecutivo como el modelo más demandado, con 2.620 unidades matriculadas, un 11,97% más.

Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), por detrás de la marca alemana se posicionaron Peugeot, con 5.473 unidades comercializadas, un 3,9% menos que en el octavo mes de 2018; Seat, con 4.817 unidades, un 25,6% menos; Toyota, con 4.665 unidades, un 13,7% menos, y Dacia, con 4.411 unidades, un 4,6% más.

Las marcas del 'Top 10'

La clasificación de las diez marcas más demandas en España en agosto la completaron Renault, con 4.263 unidades, un 55,2% menos; Opel, con un 21,9% menos; Hyundai, con 3.962 unidades, un 32,3% menos; Kia, con 3.667 unidades, un 61,2% menos, y Citroën, con 3.635 unidades, un 19,8% menos.

Por su parte, Seat continuó como la marca más comercializada en España en el acumulado del año, con 79.792 vehículos entregados, lo que supone una subida del 1,2% respecto al mismo periodo de 2018, por delante de Peugeot con 68.942 unidades, un 0,2% más, y Volkswagen, con 64.679 unidades, un 16,9% menos.

Renault se situó en cuarta posición desde enero, con 63.156 vehículos matriculados, un 15,6% menos, seguida de Opel, con 53.892 unidades, un 10,4% menos; Citroën, con 49.012 unidades, un 2,1% menos; Toyota, con 48.917 unidades, un 3,7% menos; Hyundai, con 42.246 unidades, un 6,5% menos; Dacia, con 39.399 unidades, un 9,3% más, y Kia, con 38.560 unidades, un 24% menos.

El milagro Sandero

En cuanto a los modelos más demandados en España en agosto, el Dacia Sandero volvió a ocupar por segundo mes consecutivo el primer puesto, con 2.620 unidades registradas, lo que se traduce en un aumento del 11,97% en comparación al octavo mes del curso pasado. En segunda y tercera posición se situaron el Nissan Qashqai y el Opel Corsa, con 1.689 (-54,1%) y 1.682 (+21,97%) unidades, respectivamente.

Además, entre los diez coches más vendidos en el territorio nacional en agosto también se encontraron el Renault Clio, con 1.505 unidades, un 38,5% menos; el Volkswagen Golf, con 1.464 unidades, un 13,98% menos; el Seat León, con 1.438 unidades, un 27,96% menos; el Peugeot 3008, con 1.324 unidades, un 12,66% menos; el Mitsubishi ASX, con 1.263 unidades, un 72,78% más; el Toyota Corolla, con 1.227 unidades (sin variación), y el Renault Megáne, con 1.215 unidades, un 63,17% menos.

De su lado, en el acumulado del año, el Seat León fue el modelo 'preferido' por los españoles, con 25.622 unidades comercializadas, un 2,64% menos. El 'Top 3' lo completaron el Dacia Sandero, con 23.712 unidades, un 8,35% más, y el Nissan Qashqai, con 21.353 unidades, un 11,03% menos.

En la cuarta posición como modelo más vendido en España entre enero y agosto se situó el Renault Clio, con 18.980 unidades entregadas, un 10,04% menos, seguido del Renault Megáne, con 18.479 unidades, un 18,76% menos; del Seat Arona, con 18.065 unidades, un 37,01% más; del Seat Ibiza, con 17.835 unidades, 26,81% menos; del Opel Corsa, con 17.804 unidades, un 3,03% más; del Volkswagen Golf, con 16.741 unidades, un 20,88% menos, y del Citroën C3, con 16.454 unidades, un 11,58% más.

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