Gestamp ha alcanzado un acuerdo con un pool de 18 entidades financieras para retrasar hasta 2031 el vencimiento de 1.700 millones de euros de financiación sindicada. La operación se suma a otras encaminadas al alivio económico de Gestamp y refuerza la estructura financiera del grupo en un momento especialmente exigente para la industria de la automoción y el proveedor español que preside Francisco Riberas.
La multinacional, especializada en componentes metálicos de alta ingeniería, ha formalizado la novación de su deuda corporativa, que inicialmente vencía en 2028. El acuerdo no solo amplía en tres años el calendario de devolución, sino que también mejora las condiciones económicas del préstamo, ajustando su coste a los niveles de las operaciones más recientes del mercado y reforzando su vinculación a objetivos de sostenibilidad.
Según la compañía, el respaldo del conjunto de bancos —tanto nacionales como internacionales— pone de manifiesto la confianza continuada del sistema financiero en Gestamp, pese al contexto de transformación y presión sobre márgenes que atraviesa el sector del automóvil.
Más margen financiero y menor presión de vencimientos
El director financiero de Gestamp, Ignacio Mosquera, ha subrayado que la operación se enmarca en la estrategia del grupo de optimización del endeudamiento y de los gastos financieros. “Este acuerdo contribuye a fortalecer nuestra estructura financiera al ampliar el vencimiento medio del pasivo a un coste competitivo”, ha señalado, destacando que se suma a otras operaciones cerradas a lo largo de 2025.
En ese sentido, Gestamp colocó en el segundo semestre del pasado ejercicio 500 millones de euros en bonos senior garantizados, destinados en su mayor parte a refinanciar deuda existente y a alargar los plazos de devolución. Con este conjunto de movimientos, la compañía gana holgura financiera y mayor visibilidad a medio plazo.
Rentabilidad e ingresos a la baja
Gestamp comunicó un beneficio neto de 104 millones de euros entre enero y septiembre, lo que supone un 18 % menos que en el mismo periodo del año anterior. En cuanto a la facturación, Gestamp ingresó 8.486 millones de euros en los nueve primeros meses del año, por debajo de los 8.927 millones del mismo periodo de 2024. Las malas noticias también afectan a los ingresos, que bajan un 5,2 % en el tercer trimestre y un 4,9 % en el conjunto de los nueve primeros meses del ejercicio.
Gestamp, presente en más de 20 países y proveedor de grandes fabricantes automovilísticos, enfrenta un escenario de presión en márgenes y ajustes en la demanda, especialmente en Europa, donde la desaceleración del mercado y la transición hacia el vehículo eléctrico están afectando a todo el sector de componentes.
