Industria

Francia exige garantías para la fusión de Renault y Fiat

El ministro de Economía pone como condición que el acuerdo incluya la alianza con Nissan y Mitsubishi

Consejo Operativo de Renault Nissan Mitsubishi

Consejo Operativo de Renault Nissan Mitsubishi

Redacción Coche Global

28.05.2019 14:54h

3 min

El Gobierno francés es un actor decisivo en las negociaciones de fusión entre Fiat Chrysler (FCA) y Renault. Como primer accionista del grupo francés, el Ejecutivo francés ha puesto cuatro condiciones para dar el visto bueno a una operación que, en principio, ve con buenos ojos. Una de ellas es que la fusión incluya también a las aliadas Nissan y Mitsubishi, que podrían quedar desplazadas.

El ministro de Economía francés, Bruno Le Maire, ha planteado al presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, cuatro garantías para seguir adelante con las negociaciones de una fusión al 50% con FCA, entre ellas que el acuerdo se mantenga dentro de la alianza con Nissan. "Quiero que este acuerdo se haga en el marco de la alianza", dijo Le Maire a la emisora RTL y subrayó que la colaboración con Japón ha permitido grandes inversiones tecnológicas, informa Efe.

De hecho, el ministro de Economía recordó que la semana pasada se reunió en París con su homólogo japonés, Hiroshige Seko, con el objetivo de reforzar la unión entre los grupos. Fue él mismo, dijo, quien informó el pasado viernes a Japón de la propuesta de FCA, tras recibir la información por parte de Senard.

Negociación desde hace meses

"La dirección de Renault debate desde hace meses con la de Fiat. Después hubo un anuncio oficial, que se hizo el viernes, con una propuesta que me presentó el presidente de Renault el viernes. Fue en ese momento cuando avisé a los japoneses", explicó. La reacción de los nipones fue "abierta", pero Le Maire espera que sea fructífero el viaje de Senard a Japón, donde se encuentra este martes: "Creo más en el contacto directo que en el telefónico", dijo.

Otra de las condiciones impuestas por Le Maire es que la fusión no suponga el cierre de ninguna de las fábricas de Francia, el mantenimiento total de los empleos en su territorio, así como ciertas garantías sobre la representación de la dirección "para que los intereses de Francia estén bien representados".

La cuarta y última es que este nuevo grupo creado por la fusión de ambas firmas participe en la creación de baterías eléctricas europeas, lo que en palabras de Le Maire podría crear miles de empleos en el continente, con el objetivo también de que estas máquinas vengan de Europa y no de China o Corea del Sur. "Permaneceré muy atento a estas garantías", zanjó.

Viaje a Tokio

La compañía francesa anunció el lunes que su consejo de administración estudia "con interés" la propuesta de fusión con Fiat Chrysler, que los convertiría en el tercer grupo mundial por volumen de ventas y que ha generado dudas sobre su asociación con las niponas. La inclusión de Nissan y Mitsubishi supondría la creación del primer grupo mundial con más de 15 millones de vehículos.

Senard llegó este martes a Japón para una reunión periódica sobre la Alianza con Nissan y Mitsubishi y para opinar sobre lo que considera mejor para ella. "Debatiré sobre lo que es bueno para Renault y Nissan", declaró escuetamente Senard a los periodistas poco después de aterrizar en el aeropuerto de Tokio. 

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