Los críticos de los radares como medida para controlar y frenar los excesos de velocidad acostumbran a tachar estos dispositivos como instrumentos recaudatorios. Los datos de 2019 indican que los radares fijos de la DGT lograron una recaudación de más de 182 millones de euros, una cifra que muestra que el ejercicio pasado fue un mal año en ingresos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) recaudó en 2019 un total de 182,06 millones de euros en multas por infracciones captadas por radares fijos y de tramo, lo que supone un descenso del 19,7% en comparación con 2018. Según las estadísticas de Tráfico, a las que ha tenido acceso Europa Press, el radar con más recaudación de todo el año está situado en el punto kilométrico 478.100 de la AP-7, en Valencia. Recaudó 5,82 millones de euros.
El radar con menos recaudación
Le sigue el radar, también fijo, del punto kilométrico 156.500 de la A-3, en la provincia de Cuenca, con multas por un valor de 5,69 millones de euros. El tercero que más ingresos dio a la DGT está en el punto kilométrico 79.900 de la H-31, en Huelva, con 5,63 millones de euros. El radar de tramo que más ingresó a las arcas públicas fue el colocado en la AP-6 en el pk 49.200, en la provincia de Madrid, el sexto que más recaudó el año pasado, con 4,46 millones de euros.
Por el contrario, el radar menos eficiente en materia de multas fue el del pk 2.800 de la VA-900, en Valladolid, pues solo captó infracciones valoradas en 100 euros. El segundo que menos ingresos aportó a la DGT fue el de la N-550, en el pk 55.800 en A Coruña (200 euros) y el tercero el de la AC-840 en el pk 14.800, también en A Coruña (300 euros).
Fuerte caída de ingresos
No obstante, la recaudación total por multas de radares fijos y de tramos (no se incluyen los móviles) de 2019 fue inferior a la de años anteriores. De hecho, en 2018 los ingresos ascendieron a un total de 226,76 millones de euros, mientras que en 2017 se recaudaron 223,4 millones de euros.
Durante 2018, el radar que más multas puso también fue en una carretera valenciana: uno de tramo situado en la CV-35 en el pk 3.700, que ingresó 7,22 millones de euros. Le siguen el radar fijo de la A-7 en el pk 246.000 (5,85 millones de euros) y el de la MA-20 en el pk 10.400 (4,84 millones de euros), ambos en la provincia de Málaga.
Y en 2017, el que más recaudó por sanciones fue el colocado en la N-VI en el pk 59.200, en Segovia, al recaudar 6,61 millones de euros. En el ranking de radares más 'multones' también estaba el situado en la A-44 en el pk 76.300, en Jaén (6,48 millones de euros) y el de la A-7 en el pk 246.000 en Málaga (5,29 millones de euros).
