Mercado

El parque de vehículos en renting subirá un 4% en 2020

Hasta un 10% de los clientes han pedido moratorias en los contratos para alargar la utilización de sus automóviles

Imagen de un Toyota Auris en una oficina Store CaixaBank en una de las múltiples campañas de renting de la entidad / CAIXABANK

Imagen de un Toyota Auris en una oficina Store CaixaBank en una de las múltiples campañas de renting de la entidad / CAIXABANK

José Del Barrio

23.07.2020 11:42h

3 min

El parque de vehículos en renting crecerá en torno al 4% a final de 2020, lo que llevaría la cifra total a unos 740.000 unidades. Después de un primer impacto durante la peor fase de pandemia, la actividad de este segmento del sector automovilístico ha ido mejorando sus cifras, según el balance de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

El renting de vehículos sigue ganando peso en el mercado y facturó en el primer semestre de este año un total de 2.772 millones de euros, lo que supone un descenso del 8,53% en comparación con el mismo periodo de 2019. La asociación ha destacado que en los primeros seis meses de este ejercicio las empresas de renting matricularon 87.356 vehículos, un 48,25% menos que entre enero y junio de 2019, a pesar de que el sector aumentó su peso en el mercado español de automóviles, pasando de suponer un 20,56% a un 21,26%.

Las matriculaciones del sector también disminuirán en el total del 2020, marcadas por la caída de las compras de las empresas alquiladoras, la ampliación de los contratos y la incertidumbre. Sin embargo, el peso del renting en el total del mercado de vehículos español cerrará plano, por encima del 20%.

 

Moratorias de contratos

AER prevé que la facturación acabe 2020 por debajo de las cifras de 2019, principalmente por un menor número de vehículos que se devolverán a las compañías de renting", ya que los clientes alargarán los contratos. El presidente de la AER, Agustín García, ha subrayado que estas cifras se explican por la crisis causada por el coronavirus, que ha supuesto la paralización de la economía durante dos meses. García también ha indicado que la facturación del renting no solo depende de las cuotas que pagan los clientes, sino también de la venta de los coches de ocasión, que se ha ralentizado.

En este sentido, el directivo ha señalado que los ingresos del sector también han bajado hasta junio por la concesión de moratorias a sus clientes, ya que por el Covid-19 entre un 5% y un 10% de los usuarios del renting han pedido una moratoria para sus vehículos. Sin embargo, el renting siguió viendo aumentar su parque de vehículos este año a pesar de la pandemia, pasando de tener un total de unos 711.000 vehículos a cerca de 715.000 unidades.

Aumentan los clientes del renting

"A pesar de que durante los meses más duros del confinamiento algunos clientes optaron por devolver sus vehículos, en apenas un mes y medio hemos recuperado todo lo que habíamos perdido", ha reivindicado García.

Por todo ello, el número de clientes del renting creció entre enero y junio un 27,6%, hasta superar los 203.000 usuarios, de los cuales más del 45% son grandes empresas con decenas de vehículos, pero la AER ha destacado el peso que van cogiendo las pequeñas compañía, autónomos y particulares. El máximo responsable de la organización ha destacado la "flexibilidad" de los productos que ofrece el renting, que permite la adaptación a las necesidades de sus clientes en momentos con en la crisis sanitaria.

Agustín García se mostró convencido, en una entrevista en la serie de Coche Global sobre #CómoSalimosDeLaCrisis, en la capacidad del sector del renting para adpatarse a la pandemia gracias a la flexibilidad de las empresas y de esta fórmula alternativa a la compra de un vehículo.
 

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