Industria

Las mejoras de logística en Nissan Barcelona, clave para producir la 'pick up' de Mercedes

Redacción Coche Global

18.06.2018 11:25h

2 min

Nissan ha llevado a cabo en los últimos meses una reforma en la cadena logística en la fábrica de Barcelona que ha sido clave para la adjudicación de la producción de las nuevas 'pick up' de Mercedes y Renault. Las mejoras introducidas permitieron aumentar la eficiencia y la productividad de la factoría de cara a la asignación de los dos modelos, que ya se han empezado a producir, según ha explicado la dirección de Nissan. Las reformas han afectado a un total de casi 3.000 metros cuadrados repartidos en varias áreas de las instalaciones de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, aunque han ido muy enfocadas a dedicar más espacio a la logística para la preparación del suministro de componentes en la línea 2 de montaje, en la que se ensambla la 'pick up' Navara y las versiones para Mercedes (Clase X) y Renault (Alaskan).

Once proveedores integrados en la planta de Nissan Barcelona

Los espacios reformados incluyen una de las marquesinas de recepción de materiales, que ocupa 910 metros cuadrados, y tuvo como objetivo mejorar la eficiencia en el suministro de materiales a los robots de soldadura para la producción de las tres 'pick up'. Además, se ha transformado la antigua zona de sellado de la furgoneta Primastar, cuya producción se trasladó de Barcelona a Francia, en una nueva área de suministro de piezas con más de 1.350 metros cuadrados. Por último, Nissan ha trasladado el almacén de mantenimiento a un nuevo espacio de 730 metros cuadrados equipado con un nuevo sistema de climatización. En los últimos años, la multinacional japonesa ha continuado con la integración de proveedores de componentes a pie de línea de montaje para mejorar la eficiencia. La planta de Barcelona ya cuenta con 11 fabricantes en 32 módulos que suministran piezas y equipos desde el interior de la fábrica. La explicación de estas mejoras logísticas se produce mientras Nissan negocia con el comité la prórroga del convenio colectivo y ha ofrecido una subida salarial del 0,6% que los sindicatos consideran inadmisible porque está por debajo de la inflación. Además, hace unos días la cúpula de la alianza Renault Nissan Mitsubishi puso la planta barcelonesa como ejemplo de las sinergias internas con la producción cruzada de las tres versiones de la 'pick up'.

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