Tras los precedentes de Formentera e Ibiza, Mallorca también limitará la entrada de vehículos desde la Península para frenar la saturación turística y el colapso de sus carreteras. El Consell de Mallorca ha presentado la futura ley que regulará este control, con la vista puesta en aplicarlo en la temporada alta de 2026.
El presidente del Consell, Llorenç Galmés (PP), ha adelantado que se establecerá un cupo máximo anual o bienal de vehículos autorizados a entrar en la isla, priorizando aquellos eléctricos o de bajas emisiones. Además, se permitirá a los no residentes con segunda residencia circular con un solo vehículo, siempre que esté domiciliado fiscalmente en Mallorca.
La medida busca seguir la estela de Formentera, pionera en España desde 2019, donde cada año se reduce un 4 % el techo de vehículos foráneos, y de Ibiza, que acaba de estrenar su propia limitación con un máximo de 20.168 coches foráneos para la temporada turística, provocando un conflicto judicial debido al recurso del sector del Rent a Car. En Formentera, el sistema ha logrado rebajar de 11.620 a poco más de 10.200 el número máximo de vehículos visitantes en seis años.
Casi 400.000 coches circulando
En Mallorca, la presión es todavía mayor. Solo en 2023, casi 400.000 vehículos llegaron a la isla a través de los puertos de Palma y Alcúdia, lo que supone un aumento del 108 % respecto a 2017. Este fuerte incremento se traduce cada verano en atascos, dificultades de movilidad y un creciente malestar entre residentes y autoridades.
La restricción de coches cuenta con el respaldo de la mayoría de partidos políticos —con la única oposición de Vox— y de sectores como los transportistas y las asociaciones de vehículos de alquiler. No obstante, en Menorca, que también estudia sumarse a la regulación, aún no hay una decisión firme. La isla, declarada Reserva de la Biosfera desde 1993, sufre cada verano un exceso de tráfico del 30 % respecto a su capacidad viaria, según datos del Consell.
El Rent a Car pide diálogo
Mientras Menorca espera los resultados de un nuevo estudio de carga para decidir su hoja de ruta, el ejecutivo mallorquín avanza en la elaboración de una normativa que aspira a aliviar la congestión y a reforzar un modelo de turismo más sostenible. Con esta decisión, las Islas Baleares confirman su apuesta por controlar la presión turística sobre su frágil territorio y mejorar la convivencia entre residentes y visitantes.
La asociación empresarial de alquiler de vehículos de Baleares, Baleval, ha pedido al Consell de Mallorca que la restricción se base en "criterios técnicos y datos objetivos" y que abra un periodo de diálogo. "Las empresas asociadas a Baleval estamos a disposición de las instituciones pero pedimos que la regulación se base en criterios técnicos y en datos objetivos", ha asegurado el presidente de la asociación, Julio Nieto. Baleval reclama que la nueva norma se aplique "con tiempo suficiente" para que las empresas de alquiler de vehículos puedan adaptarse y evitar el imapcto en trabajadores, turistas y residentes.
