Los SUV y 4x4 segunda mano se han convertido en una apuesta segura para marcas y particulares en busca de espacio, confort y seguridad. El temporal experimentado el pasado invierno y las inclemencias meteorológicas que acarrean nuestro país los convierten en una apuesta segura, ya que se trata de un vehículo compuesto por lo mejor del sistema de turismo convencional y el todoterreno.
El mercado español posee algunas opciones muy recomendables para aquellos que quieran optar por un automóvil de estas características, lejos de los clásicos turismos sedanes. Se pueden encontrar coches anteriores a mediados de la década de los 2000 en buen estado, aunque sobre todo 4x4 (los SUV comenzaron su escalada sobre aquellos años), pero nos centraremos en las opciones más modernas y de mejores características.
Entre varias opciones y en precio ascendente, encontramos, por ejemplo, el Seat Ateca. Este modelo de la marca española se encuentra por poco más de 10.000 € y ofrece una relación calidad-precio realmente buena con consumos muy reducidos. Además, sus mantenimientos, por la cercanía de la marca, son de un precio realmente aceptable. En el mismo rango, Citroën se afianza con su C3 Aircross, en el cual destaca la apuesta de los franceses por una genial comodidad interior, siguiendo la conocida filosofía Citroën Advanced Confort, a la que se consagran desde hace años en todos sus modelos.
Los favoritos
Mazda se presenta en el siguiente escalón con su CX-3. Lo más destacable de este modelo, más allá de su diseño (y ese rojo tan característico de la marca japonesa), es la posibilidad de encontrarlo con tracción a las 4 ruedas alrededor de unos 15.000 €. Ofece un interior muy basado en el aspecto multimedia.
Volkswagen cuenta a su vez con su T-Roc (construido sobre la base del Golf), que también está disponible en tracción cuatro y cuenta con diversas motorizaciones, siendo un referente de ventas para la marca alemana. Como curiosidad, contará en 2022 con una innovadora versión cabrio.
Los Premium
Para finalizar, en un segmento Premium, cercano a los 20.000 €, BMW, Volvo y Lexus se diferencian como referentes. Los primeros, con los X1 y X3, van con materiales de alta calidad y una mecánica que no penaliza para nada un uso cotidiano. Se diferencian en el tamaño, siendo el X3 un automóvil aún más afinado que el anterior.
Volvo compite directamente con los alemanes con su XC60. Es el SUV Premium de tamaño medio más vendido de Europa (1,68 millones de unidades en 10 años). ¿Su bandera? Una seguridad imbatible y un confort excepcional.
También con etiqueta Cero
Lexus, para finalizar, ofrece desde hace muchos años su alternativa híbrida con la genial tecnología de Toyota. El 300h está alrededor de unos 25.000 €, con la posibilidad de tracción a las cuatro ruedas mediante motores eléctricos auxiliares, uno en el eje trasero, de 50 kW. Casi 200 cv para apenas 7 litros de consumo a 100 kilómetros. Dispone de etiqueta ECO, además de un interior propio del nombre de la marca y, en general, una mecánica resistente y cuidada.
En definitiva, esa variante llamada SUV, que inició su camino en la industria del automóvil a principios de la primera década del siglo XXl, es hoy en día una de las opciones favoritas por familias y amantes de las cuatro ruedas en general.
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