Las ventas de Seat en septiembre pasado cayeron un 20,6%, aunque la marca mantiene el récord anual de matriculaciones. Entre enero y septiembre, Seat vendió un 17,1% más de coches. Seat se ha convertido en la marca del grupo Volkswagen en la que el efecto de la entrada en vigor de la nueva homologación de emisiones de gases y consumo WLTP ha tenido un impacto menor. En septiembre, la marca registró unas ventas de 31.600 vehículos, lo que supone un retroceso del 20,6%, muy por debajo de los desplomes del 50% o 40% de Audi y Volkswagen en el mismo mes. Además, el fuerte crecimiento de casi un 40% de las ventas en julio y agosto ha permitido a la compañía mantener el récord acumulado en lo que llevamos de ejercicio, con 415.600 coches comercializados frente a 354.900 en el mismo periodo de tiempo de 2017.
Seat prevé cerrar 2018 con un récord de ventas
Cuando todavía faltan tres meses para finalizar el año, el vicepresidente comercial de Seat, Wayne Griffiths, ya anuncia un récord de ventas en el conjunto del ejercicio. "El último trimestre del año será un reto ya que el WLTP repercutirá en el número de vehículos matriculados en Europa. Aun así, a falta de un trimestre para acabar 2018 estamos en disposición de alcanzar el mayor volumen de ventas en la historia de Sea", ha asegurado el directivo en un comunicado de la marca. Para conseguir ese récord cuentan a su favor con tres lanzamientos de modelos nuevos que ayudarán a ampliar la gama de Seat y a mejorar su rentabilidad. Se trata del Cupra Ateca, del Seat Tarraco y del Arona TGI de gas natural comprimido. El primer mercado de Seat sigue siendo Alemania, donde las ventas acumuladas de enero a septiembre subieron un 22,8% y alcanzaron las 90.400 unidades. A continuación figura España, con 85.900 coches y un crecimiento del 16,5%. En tercera posición figura el Reino Unido, que acumula unas ventas de 50.500 unidades y una subida del 14,1%.
