Mercado Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive Arturo Pérez de Lucía

Un coche eléctrico enchufado a un punto de carga

Un coche eléctrico enchufado a un punto de carga

Chronos, Kairós y la movilidad eléctrica. Por Arturo Pérez de Lucía

La movilidad eléctrica intenta abrirse paso desde hace más de un siglo pero el cambio en la automoción se repensó hace más de una década

Arturo Pérez de Lucía

19.01.2023 13:20h

2 min

La movilidad eléctrica, la conectividad, los vehículos sin conductor, la automatización de las fábricas y la movilidad compartida son algunas irrupciones que afronta la industria de la automoción en la última década, unido a los efectos de una pandemia y de un conflicto armado a escala global y en medio de una estrategia medioambiental que sigue estando enfocada a la descarbonización del transporte y que acelerará los cambios de la industria, especialmente a partir de 2035, cuando ya no se van a comercializar en la Unión Europea coches y furgonetas nuevas con motores contaminantes.


Artículo publicado en Auto Mobility Trends 2022 By Metyis y de Coche Global. El Barómetro se puede consultar de forma íntegra en este enlace.


La antigua Grecia definía el tiempo de dos formas: Chronos y Kairós. Chronos mide el tiempo lineal, cuantitativo, es el paso inexorable de las agujas del reloj. Kairós es un concepto cualitativo ligado a la ocasión, un lapso indeterminado en el que algo importante sucede. Su significado literal es «momento adecuado u oportuno».

El origen de la movilidad eléctrica

La movilidad eléctrica intenta abrirse paso en la automoción desde hace más de un siglo y el tiempo lineal nunca fue buen compañero de viaje, pero hace poco más de una década confluyeron Chronos y Kairós para repensar un cambio en la automoción en medio de una revolución industrial, tecnológica y de servicios, enfocada hacia el vehículo eléctrico, conectado, compartido y autónomo. 

En estos dos últimos años, los líderes de la automoción han recompuesto sus estructuras organizativas y operacionales en base a estrategias como la construcción de una cadena de suministro resistente y que, en algunos eslabones, infravaloraron, como los microprocesadores, así como alianzas estratégicas que garanticen la calidad de sus productos y servicios, no solo entre la industria tradicional, sino también con empresas energéticas. 

El conflicto en Ucrania llevó a repensar el modelo logístico del “just in time”, eliminando la necesidad de stock, al “just in case”, donde se acumula producto para evitar roturas de stock y afectar al proceso productivo.

Soluciones flexibles

Los modelos de venta remota y canales digitales se están convirtiendo en la próxima normalidad y algunos fabricantes ya se están preparando para ello en reacción a la demanda de los consumidores. 

Un enfoque hacia flujos de ingresos recurrentes, ofreciendo soluciones flexibles basadas en suscripciones que no se vinculan a un capital significativo. El renting flexible para la gestión de flotas, el renting para particulares y la movilidad eléctrica compartida, son ejemplos de ello. 

La Automoción ya no será la misma, pero seguirá siendo clave como eje de movilidad sostenible y eficiencia energética, merced al vehículo eléctrico.

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