El regreso de Santana da un paso más en firme justo antes de que vuelva la actividad a la histórica fábrica de Linares. La compañía Santana Motors, heredera del fabricante que cerró hace 14 años, ha anunciado el nombramiento de Enrique Lorenzana como su nuevo Chief Commercial Officer (CCO). Con una trayectoria de casi tres décadas en marcas de prestigio como Audi, Maserati, Aston Martin, Genesis y Piaggio, Lorenzana será el encargado de diseñar la estrategia comercial y de expansión internacional de la marca española.
Participa en Auto Mobility Trends 2025 mediante la inscripción en este enlace
“La llegada de Enrique supone un paso firme hacia el futuro de Santana Motors. Su experiencia en fabricantes de primer nivel y en la construcción de redes internacionales será decisiva en esta nueva etapa”, destacó Eduardo Blanco, consejero delegado de la compañía.
Por su parte, Enrique Lorenzana expresó su compromiso con este desafío: “Me siento muy afortunado de unirme a Santana Motors. Con una nueva generación de vehículos fabricados en España, estamos preparados para llevar la marca a nuevos mercados y conquistar nuevos horizontes”.
Del legado al futuro
Fundada en 1956, Santana fue durante décadas un referente del todoterreno español, con modelos que se convirtieron en símbolo de robustez y aventura. Ahora, de la mano de sus socios chinos Anhui Coronet y Zhengzhou Nissan Automobile (ZNA), la compañía prepara el lanzamiento de una nueva generación de 4x4, que mantendrá la esencia histórica pero adaptada a las demandas actuales en materia de eficiencia, tecnología y sostenibilidad.
El acuerdo de relanzamiento, firmado en abril, contempla una inversión inicial de cinco millones de euros y la creación de 200 empleos (150 en producción y 50 en tareas administrativas). La producción se llevará a cabo en las históricas instalaciones de Linares (Jaén), donde Santana volverá a dar vida a su leyenda tras más de una década de parón.
Una estrategia con ambición internacional
El papel de Lorenzana será clave en la construcción de una red comercial sólida en España, como base para una posterior expansión a mercados internacionales. En su etapa en Maserati, el directivo fue responsable de desarrollar la red de la marca en España, Portugal y Europa Central, experiencia que ahora buscará replicar en el caso de Santana.
Mientras tanto, el equipo de dirección trabaja en paralelo en la definición de los nuevos modelos todoterreno, que combinarán la herencia de la marca con soluciones de vanguardia, fruto de la colaboración con proveedores líderes del sector.
