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Certificado de ciberseguridad para coches, el siguiente reto

Los vehículos que no hayan pasado las pruebas de seguridad informática no se podrán vender en Europa a partir de 2022

Pruebas de un coche conectado con 5G

Pruebas de un coche conectado con 5G

Ángel González

09.08.2020 21:56h

2 min

Los coches conectados pueden tener puntos débiles. Como en cualquier ordenador, los ciberdelincuentes pueden penetrar en sus sistema informático por algunas rendijas. Ya se conocen numerosas pruebas en las que es posible controlar ciertos dispositivos o funciones de un coche conectado poniendo en peligro a sus ocupantes. Ante ese riesgo, los coches tendrán que pasar una nueva prueba obligatoria a partir de 2022. Se trata del nuevo test de ciberseguridad para vehículos.

Los coches que no tengan certificado de ciberseguridad no se podrán vender en Europa a partir de 2022, según la nueva regulación de Naciones Unidas que se aprobará este año y se verá reflejada en un Reglamento Europeo de Seguridad de Vehículos.

"Hasta ahora, los fabricantes de automóviles han destinado millones de euros para mejorar la seguridad de los vehículos, y a pesar de que incluían cada vez más tecnología en sus modelos, no habían tenido en cuenta la ciberseguridad. Sin embargo, algunos de ellos, anticipándose a los cambios normativos, están sometiendo sus coches al test Eurocybcar, el primero en todo el mundo que califica la ciberseguridad de un vehículo de manera oficial", ha indicado la compañía española Eurocybcar.

Riesgos potenciales de un coche conectado

Estas pruebas controlan diferentes elementos del modelo, desde si un ciberdelincuente podría manipular el ABS, los frenos o la dirección, hasta el acceso remoto al coche. También analizan las aplicaciones móviles que están disponibles para algunos vehículos.

"Cada día se amplía el número de casos de vehículos que desaparecen de la puerta de casa de sus propietarios sin dejar rastro y sin señales de fuerza. Todos los casos tienen un denominador común: los sistemas de apertura y arrancado sin llave", ha asegurado Eurocybcar, que ha insistido en la importancia de realizar test de ciberseguridad a los automóviles.

"Esta amenaza no afecta sólo a los coches autónomos, sino a cualquier vehículo que incorpore un mínimo de tecnología como Bluetooth, sistemas de alerta, airbags, ABS o llave con mando a distancia", ha explicado Eurocybcar.

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