Stellantis y Bolt han anunciado una alianza estratégica para desarrollar e implantar vehículos autónomos destinados a la flota de VTC en toda la Unión Europea. El proyecto prevé iniciar las primeras pruebas en 2026, con un despliegue progresivo que culminará en la producción inicial en 2029.
La colaboración combinará las plataformas AV-Ready de Stellantis —incluidas la eK0, destinada a furgonetas de tamaño medio, y la STLA Small— con la red alternativa a los taxis (VTC) de Bolt, presente en más de 50 países, 23 de ellos dentro de la UE. El objetivo es integrar vehículos totalmente autónomos en la aplicación de Bolt para ofrecer servicios de transporte sin conductor a gran escala.
Tecnología de conducción autónoma
Las plataformas AV-Ready incorporan sensores avanzados, computación de alto rendimiento y redundancias de seguridad diseñadas para cumplir las regulaciones europeas más exigentes. Stellantis asegura que estas bases permitirán ofrecer soluciones flexibles, escalables y con un coste operativo competitivo para los futuros operadores de robotaxis.
El plan contempla un despliegue por fases: desde prototipos y flotas piloto hasta la producción industrial progresiva. Las compañías colaborarán de forma estrecha con los reguladores europeos para garantizar un desarrollo responsable en materia de seguridad, protección de datos y ciberseguridad.
Una alianza con ambición europea
Para Stellantis, la asociación refuerza su estrategia global en movilidad autónoma y amplía su ecosistema de socios en Europa. Para Bolt, supone avanzar hacia su objetivo de contar con 100.000 vehículos autónomos operativos en su plataforma para 2035.
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, destacó que las plataformas AV-Ready permitirán “ofrecer la mejor experiencia posible a los clientes europeos” y contribuir a una movilidad más sostenible mediante la reducción de emisiones y congestión. “La asociación con Bolt pretende acercar esta visión a la realidad, combinando nuestra experiencia en ingeniería con su alcance operativo”, afirmó.
El fundador y consejero delegado de Bolt, Markus Villig, subrayó que el acuerdo une a dos compañías que “entienden la dinámica de operar en Europa”. “Crearemos la mejor oferta de vehículos autónomos adaptada a las necesidades europeas, que podrán utilizar millones de personas”, señaló.
