La electrificación de Peugeot acelera hacia la gama alta. Con el lanzamiento de la versión 325 Dual Motor de sus SUV E-3008 y E-5008, la marca francesa da un paso firme para competir en el segmento de los eléctricos familiares de alto rendimiento. La propuesta combina músculo, eficiencia y tecnología para conquistar a un cliente cada vez más exigente… y cada vez más eléctrico.
La nueva configuración Dual Motor de Peugeot monta dos motores eléctricos —uno en cada eje— que en conjunto entregan una potencia total de 325 CV y un par de 509 Nm. El reparto inteligente de potencia garantiza tracción total bajo demanda, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos en el E-3008 (6,5 s en el E-5008), cifras que colocan a estos SUV eléctricos en el territorio de los deportivos.
La batería de 73 kWh otorga una autonomía de hasta 490 km en el E-3008 y 467 km en el E-5008 (ciclo WLTP), apoyada en un sistema de regeneración inteligente y una carga rápida que permite pasar del 20% al 80% en apenas 30 minutos. Una hazaña técnica que no sacrifica espacio: hasta 7 plazas en el E-5008 y hasta 1.619 litros de maletero en el E-3008.
Electrificación de hasta el 27%
Los datos avalan la apuesta: Peugeot ha recibido 138.763 pedidos del nuevo E-3008 hasta abril de 2025, de los cuales el 22% corresponden a versiones 100% eléctricas (BEV) y el 56% al acabado superior GT. El E-5008, por su parte, acumula 46.767 unidades encargadas, con un 27% en configuración BEV y un destacado 61% en acabado GT.
En conjunto, más de 185.000 pedidos en lo que va de año confirman el atractivo de esta nueva generación de C-SUV electrificados. Y lo más revelador: el creciente peso de las versiones BEV dentro de esas cifras indica una transición real del mercado, más allá de discursos institucionales.
Europa eléctrica, Peugeot al mando
Tras liderar el crecimiento de ventas de eléctricos a particulares en Europa durante 2024, Peugeot entra en 2025 decidida a consolidar esa posición. Con 12 modelos 100% eléctricos en su gama —nueve turismos y tres comerciales—, la marca cubre desde el urbano hasta el SUV de 7 plazas, desde el vehículo compacto hasta el familiar tecnológico.
El lanzamiento de la versión Dual Motor responde a dos perfiles de cliente en alza: el que busca emoción al volante sin renunciar a la sostenibilidad, y el que necesita tracción integral para entornos exigentes, como los países nórdicos o regiones de montaña.
Flexibilidad industrial para múltiples versiones
La llegada del 325 Dual Motor no es solo un salto en prestaciones. También representa un paso industrial hacia la consolidación de una arquitectura flexible y eficiente. La base técnica de la plataforma STLA Medium permite combinar versiones eléctricas de tracción delantera, larga autonomía o doble motor junto con motorizaciones de combustión sin comprometer costes de producción ni calidad, un desafío clave en la actual industria europea del automóvil.
Además, el acabado Launch Edition, con elementos premium como llantas diamantadas de 20 pulgadas, asientos en Alcántara con masaje o el sistema Hi-Fi Focal®, refuerza el posicionamiento aspiracional de la gama eléctrica de Peugeot.
