OK Mobility Group, la compañía fundada por el emprendedor Othman Ktiri, cerró 2024 con unas pérdidas desbordadas de 29 millones de euros, lo que supone un incremento del 32,4 % respecto al ejercicio anterior. A pesar de casi duplicar su facturación hasta los 550 millones de euros (+96,7 % interanual), el resultado final se ha visto lastrado por varias operaciones fallidas, según recoge el informe financiero publicado por la empresa de alquiler de vehículos y otros servicios.
Entre los elementos que más han impactado en los resultados figura un resultado negativo de 7 millones de euros en Alemania, un mercado que la empresa ha decidido abandonar tras su escaso rendimiento. A ello se suma un deterioro del valor de los vehículos por 8,9 millones de euros y una significativa reducción de márgenes en las ventas de unidades adquiridas en 2022 y 2023, en un contexto de ajuste general del mercado de seminuevos.
Crecimiento bajo presión
Los resultados de 2024 evidencian el desafío de consolidar un modelo de negocio en rápida expansión sin comprometer la rentabilidad. A pesar del crecimiento de ingresos y las inversiones orientadas a la transformación industrial y la sostenibilidad, la compañía aún enfrenta dificultades para traducir ese impulso en beneficios netos.
OK Mobility sigue posicionándose como un actor relevante en el ecosistema de movilidad, pero tiene que demostrar que su apuesta por la innovación, la digitalización y la eficiencia puede revertir los actuales 'números rojos'.
Expansión y diversificación
Hace unos meses, Othman Ktiri esbozaba en una entrevista con Coche Global la hoja de ruta de crecimiento de OK Mobility mediante franquicias en otros países. "Nosotros ahora mismos estamos en un tamaño, nueve países con presencia directa nuestra, en el que nos sentimos confortables pero nos queda un recorrido espectacular. Luego está la potencia de la marca que es tremenda; yo nunca había pensado en crear un departamento de franquicias, porque yo nunca había pensado que un día nuestra marca podría interesar. Estamos solicitados de una manera espectacular en todo el mundo, los cinco o seis continentes quieren Ok Mobility, o sea, conocen nuestra historia, conocen nuestro business model y esto nos lleva a tener un crecimiento geográfico a nivel de marca, no vía operación directa, sino vía el modelo de franquicia. Yo estimo que a final de año estaremos en cerca de 20 países en total", indicó el fundador de la compañía con sede en Baleares.
Lejos de frenar su expansión, OK Mobility ha redoblado su apuesta por la diversificación con la entrada como principal accionista en Liux, startup fabricante de microcoches eléctricos, y con la puesta en marcha de su nueva OK Lean Factory en Calonge de Segarra (Barcelona). Esta instalación, dedicada al reacondicionamiento de vehículos seminuevos, ha supuesto una inversión de 1,6 millones de euros y se suma al complejo logístico OK Village, donde ya se habían invertido 5,5 millones.
