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El nuevo Volkswagen T-Roc exhibe sus argumentos: 100% Eco y más joven

La segunda generación del Volkswagen T-Roc prepara su desembarco para reforzarse como superventas y competir con toda la gama Eco y más estilosa

Presentación del nuevo Volkswagen T-Roc

Toni Fuentes

24.10.2025 12:28h

4 min

Volkswagen ha presentado en primicia en España la segunda generación del T-Roc, su SUV compacto más popular, que prepara su desembarco en los concesionarios completamente renovado para consolidar su liderazgo en ventas y conquistar a una nueva generación de conductores. Con más de 13.500 unidades matriculadas entre enero y septiembre en España, el T-Roc se mantiene como el modelo más vendido de Volkswagen en nuestro país —y ahora se refuerza con una gama 100% Eco gracias a sus nuevas motorizaciones híbridas.

Desde su lanzamiento en 2017, el T-Roc, ha sido uno de los grandes pilares de la marca y de la fábrica de Palmela (Portugal): más de dos millones de unidades vendidas en Europa y más de 100.000 en España avalan su éxito. Ocho años después, el SUV compacto da un salto adelante en diseño, tecnología y eficiencia, posicionándose como una opción competitiva para quienes buscan un vehículo versátil, conectado y con etiqueta ambiental para circular con tranquilidad por cualquier zona de bajas emisiones y con ventajas.

Según Albert Casamitjana, director de Marketing de Volkswagen España, «el nuevo T-Roc combina lo mejor de nuestra gama SUV: diseño, eficiencia y digitalización, pero ahora con una mirada más joven y sostenible. Es el SUV compacto perfecto para el nuevo público Eco».

Frontal del nuevo Volkswagen T-Roc

Frontal del nuevo Volkswagen T-Roc

Nuevo T-Roc, más largo, más coupé

Desarrollado sobre la plataforma MQB evo (la misma del Tiguan), el nuevo T-Roc ha crecido 122 mm respecto a su predecesor, ofreciendo un habitáculo más amplio, un maletero de 475 litros (+30 litros) y una mejor aerodinámica (Cx de 0,29, un 10% más eficiente).

El diseño exterior evoluciona hacia una imagen más robusta y elegante que da una impresión óptica de un coche más estilizado, con un capó elevado, una caída de techo más pronunciada y una firma lumínica completamente renovada: faros IQ.LIGHT Matrix LED, logo retroiluminado y ópticas traseras 3D conectadas por una franja LED.

En el interior, el salto cualitativo es evidente. El nuevo puesto de conducción incorpora una pantalla táctil de hasta 12,9 pulgadas, un Digital Cockpit Pro de 10,25”, head-up display, materiales de alta calidad y una iluminación ambiental perforada en el tapizado que transforma el ambiente. Además, el modelo incorpora hasta 40 kilos de plásticos reciclados, equivalentes al 20% del material total, reforzando su compromiso sostenible.

Diseño del nuevo VW T-Roc

Diseño del nuevo VW T-Roc

Tecnología de segmentos superiores

El T-Roc hereda equipamientos propios de gamas más altas de Volkswagen. Entre sus innovaciones destacan:

  • Infotainment 4.0 con control por voz natural IDA.
  • Driving Experience Control con mando giratorio OLED para elegir modos de conducción o configurar el ambiente interior.
  • Asistentes avanzados como Travel Assist, Park Assist Pro con aparcamiento totalmente automático o Area View 360º con cámaras de alta definición.
  • Carga inductiva, App-Connect inalámbrico y hasta 30 colores de iluminación ambiental.

100% Eco: motorizaciones híbridas MHEV y HEV

Toda la gama del nuevo T-Roc cuenta con etiqueta ECO gracias a sus propulsores híbridos de 48V. Inicialmente se ofrece con dos motores 1.5 eTSI mild hybrid: 116 CV (85 kW) y 150 CV (110 kW), ambos con cambio automático DSG de 7 velocidades y tracción delantera.

En 2026, se sumarán las versiones HEV (full hybrid) y mild hybrid 2.0, que prometen un 10% menos de consumo respecto al diésel y consolidarán la transición hacia una gama completamente electrificada, aunque por ahora no enchufable, pese a que la plataforma permitiría técnicamente tener una versión PHEV.

Parte trasera del T-Roc

Parte trasera del T-Roc

Tres acabados y dos ediciones exclusivas

La gama española se estructura en tres niveles de equipamiento: T-Roc, Más y R-Line, con diferentes enfoques entre confort, exclusividad y deportividad.

Además, Volkswagen lanza dos ediciones limitadas:

  • T-Roc Launch Edition (400 unidades): motor 1.5 eTSI de 116 CV y detalles exclusivos como pedales y molduras en aluminio.
  • T-Roc R-Line 1st Edition (600 unidades): motor 1.5 eTSI de 150 CV, llantas de 20”, paquete Black Style, Head-up display y equipamiento tecnológico completo.

Precios y disponibilidad

El nuevo T-Roc ya está disponible en los concesionarios españoles, con precios que parten de 34.280 €. Las primeras unidades se entregarán a finales de noviembre, y una edición especial de 500 unidades First Edition llegará durante la primera semana de diciembre.

Con esta nueva generación, Volkswagen culmina su renovación de gama SUV —tras los nuevos T-Cross, Tiguan y Tayron— y pone rumbo hacia su siguiente etapa: una gama completamente electrificada a partir de 2026.

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