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El nuevo Range Rover también se electrifica

Land Rover actualiza el todocamino de lujo, que se vende a partir de 143.200 euros y tendrá versiones híbridas y una 100% eléctrica

Nuevo Range Rover SV

Nuevo Range Rover SV

Redacción Coche Global

27.10.2021 20:50h

2 min

El Olimpo de los SUV está de enhorabuena con la renovación del modelo Range Rover de la marca británica Land Rover. El todocamino de lujo, el preferido de estrellas adineradas como el clan Kardashian, se vende a partir de 143.200 euros y se adaptará a la tendencia a la reducción de emisiones con versiones híbridas y, en 2024, con una 100% eléctrica.  

Los nuevos híbridos enchufables de 510 y 440 caballos tienen unas emisiones de CO2 homologadas inferiores a 30 gramos por kilómetro, ofrecen una autonomía totalmente eléctrica de hasta 100 kilómetros para proporcionar una real de hasta 80 kilómetros, suficiente, según la marca, para que los clientes de Range Rover completen el 75% de sus desplazamientos exclusivamente con el motor eléctrico. Pero también tendrá una versión que es una oda al motor de combustión con uno de gasolina V8 de doble turbo y 530 caballos y la función 'Dynamic Launch', que permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,6 segundos.

Este nuevo SUV está disponible en los modelos SE, HSE y Autobiography. El modelo First Edition estará disponible durante su primer año de producción, basado en el Autobiography y con especificaciones exclusivas. Se comercializará de manera exclusiva con un acabado Sunset Gold Satin, así como con cinco colores exteriores.

Purificación de aire

Las carrocerías estándar (SWB) y las carrocerías de batalla larga (LWB) estarán disponibles con cinco asientos, mientras que el nuevo Range Rover LWB estará disponible con una tercera fila de asientos para ofrecer hasta siete plazas.

La nueva y flexible arquitectura modular longitudinal de Land Rover, la plataforma MLA-Flex, es la base de este nuevo todocamino, según la compañía. El control de chasis con Dynamic Response Pro integrado ofrece "la máxima comodidad" de conducción gracias a una suspensión neumática electrónica que prepara al vehículo para las curvas usando datos eHorizon.

El sistema mejorado de purificación del aire del habitáculo cuenta con filtrado PM2.5 y la tecnología Nanoe X para reducir los olores desagradables, las bacterias y los alérgenos, incluido el virus que causa la Covid-19.

Aparcamiento robotizado

Además, el nuevo Range Rover es el primer Land Rover en incorporar asistencia eléctrica de apertura y cierre de puertas con las funciones de seguridad anticompresión y detección de obstáculos integradas, que mejoran las prestaciones de puertas con cierre suave.

De la misma forma, los conductores podrán controlar el nuevo Range Rover desde el exterior del vehículo gracias a la función Remote Park Assist, que se controla desde una aplicación en su smartphone. Esta función es perfecta para acceder y salir de espacios de aparcamiento reducidos en el centro de la ciudad o para atravesar verjas en entornos rurales.

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