La marca china fabricante de motocicletas QJ Motor, filial del grupo Geely, ha iniciado la comercialización de sus productos en España. Hace ocho meses se cerró un acuerdo con el Grupo Motos Bordoy para la distribución de los modelos de la marca en España y Portugal, que se hará a través de la filial MB Motor Ibérica, controlada por la matriz Bordoy.
QJ Motor España y Portugal, dirigida por Josep Ferro, acaba de comenzar su actividad con ocho modelos y una pequeña red de concesionarios, 20 puntos de venta en los principales mercados, Levante, Andalucía y parte del norte de la Península, que deberán cubrir el 100% del país el próximo año con entre 50 y 60 puntos de venta.
Ferrero avanzó que el plan de la empresa es vender 10.000 unidades en cinco años y en ese ejercicio controlar el 5% del mercado español de las dos ruedas. Las claves de la nueva marca serán ofrecer tecnologías innovadoras a precios asequibles, pero también adaptar la marca china al consumidor español remarcando su diferencia, destacó Ferro. Este año las ventas podrían rondar ya las 400 o 500 unidades, para llegar a 5.000 en 2024 y doblarlas tres años después.
Gama de motos de QJ Motor
Inicialmente QJ Motor tendrá en España tres modelos del segmento 'adveture on' y 'off road', de 800 y 550cc con motor bicilíndrico y un precio de 9.999 euros la SRT 800X y 6.499 la SRT 800 y SRT 550. En el segmento de motos 'street' desembarca con otros tres modelos, la SRK 400 que es de entrada a la gama y tiene un precio de 5.699 euros, una SRK 700 (6.994 euros) y una clásica SRV 550 desde 6.499 euros.
La gama 'custom' cuenta inicialmente con dos modelos, la SRV 300 desde 4.999 euros y la SRV 125, esta última con motor monocilíndrico y con precio aún sin definir ya que se pone a la venta la próxima semana. Posteriormente el objetivo es ampliar la oferta a toda la gama QJ Motor, según desveló Ferro, que incluye scooters de 50 o 125 cc otras motos de combustión y modelos eléctricos.
Grupo Bordoy sigue creciendo
QJ Motor, presente en 130 países desde hace 30 años, es desde 2005 propietaria de la italiana Benelli, ahora denominada Benelli. Se ha aliado con uno de los mayores distribuidores de motocicletas en España. Grupo Motos Bordoy, que se creó en 1971 tomando como base una tienda abierta por el piloto Jaime Bordoy, campeón de España en los años 60 del siglo XX. Actualmente el negocio lo pilotan sus hijos, Albert y Jordi, que importan o distribuyen más de nueve marcas y desde 1999 cuentan con la suya propia, Macbor. Las ventas globales del grupo superan las 15.000 unidades lo que supone en torno al 7,5% del mercado español de las dos ruedas.
Los objetivos de la nueva marca se basan en la evolución que ha tenido el mercado español de las dos ruedas en los últimos años, condicionado por la pandemia y las restricciones de movilidad en las ciudades. Entre 2017 y 2021 las matriculaciones aumentaron un 20% y han pasado de suponer el 11% de todas las matriculaciones de vehículos al 50%. Para el equipo de QJ Motor España la moto supone un 50% menos de emisiones que un coche, ocupa menos espacio y es una herramienta de movilidad y ocio.
