Dentro del proceso de segregación de la división de camiones de la antigua Daimler, que culminó el pasado año, las dos filiales ibéricas de Mercedes-Benz Trucks acaban de culminar su integración al pasar a estar dirigidas por el mismo equipo y bajo una nueva organización interna que se denomina Mercedes-Benz Trucks Iberia.
Antonio García-Patiño de Mercado, CEO de Mercedes-Benz Trucks España, asume el mismo cargo en la filial portuguesa en sustitución de Antonio Cabrita Martins, que se jubiló recientemente. El máximo responsable financiero (CFO) en España, Manuel Gonzalo Bono, asume la misma función en Portugal y Antonio Louro, hasta ahora el financiero de la filial portuguesa pasa a ser su director general.
Antonio García-Patiño destacó que “en este momento, con los cambios que se están produciendo en el sector de vehículos industriales es más importante que nunca crear equipos fuertes y motivados que trabajen unidos y estoy seguro de que la unión de los mercados de España y Portugal será un beneficio para clientes, concesionarios y talleres”.
Electrificación de los camiones
Desde el 1 de diciembre de 2021 la división de camiones y autobuses de Daimler es una compañía independiente. Tras 125 años de historia bajo un único paraguas turismos, furgonetas y camiones, estos últimos empiezan a volar solos. La nueva Daimler Truck AG, el mayor fabricante de camiones del mundo con 600.000 vehículos al año, empezó a cotizar en la bolsa de Frankfurt el viernes 10 de diciembre.
La segregación fue total, digital y física, con webs independientes y el traslado de Daimler Truck de la sede central de Sttutgart a un nuevo edificio cerca del aeropuerto de la localidad alemana. García-Patiño explicó en ese momento la separación porque “los corazones que nos mueven están tomando caminos diferentes, mientras los turismos van hacia la electrificación, los camiones y la movilidad profesional seguirán con el diésel en largas distancias, electrificación en distancias medias e hidrógeno”.
Daimler Truck está presente en todo el mundo. Mercedes-Benz produce y comercializa camiones ligeros, medianos y pesados, además de autocares urbanos, interurbanos y turísticos en Europa y Sudamérica y Setra se especializa en autocares interurbanos, de larga distancia y Premium. En Estados Unidos tiene las marcas Freightliner Trucks, especializada en camiones pesados y diferentes vehículos comerciales; Western Star, camiones para transportes especializados y de larga distancia, y Thomas Built Buses, autobuses de media y larga distancia. En Asia gestiona las marcas BharatBenz, con sede en Chennai (India), y FUSO, en Japón, que produce camiones y autobuses para Asia, Medio Oriente, África, Europa y América latina, además de fabricar en Portugal.
