El mercado de autocaravanas y cámpers ha sufrido un fuerte revés en España el pasado año. Las matriculaciones de vehículos nuevos descendieron en conjunto poco más de un 21% hasta situarse en 5.346 unidades, un volumen inferior al de las matriculaciones de 2017 (5.785) y pese a la fuerte demanda de este tipo de vehículos.
Según los datos facilitados por la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR), las matriculaciones de autocaravanas fueron las más afectadas, con una caída que roza el 30% (29,3%) hasta los 3.065 vehículos, mientras los cámpers, más pequeños, han resistido mejor y descienden un 6,29% aunque con un volumen más pequeño, 2.281 unidades.
Impacto de la crisis industrial
La evolución negativa también afectó a las caravanas, los vehículos que tienen que ser remolcados, que en 2022 supusieron en España 1.764 unidades, un 16,36% menos que en 2021.
La falta de producto en el mercado, pese a la creciente demanda, es consecuencia de la caída de la producción por la falta de componentes, la escasez de semiconductores, el encarecimiento de las materias primas y otros aspectos. Para José Manuel Jurado, presidente de ASEICAR, "en apenas 12 meses hemos retrocedido a volúmenes de hace seis años. No es que hayamos perdido el trabajo realizado, ya que el sector sigue gozando de buena salud y expectativas, pero la crisis industrial ha ralentizado por completo el crecimiento que estábamos viviendo desde hace una década".
Jurado confía que a lo largo de 2023 "la situación internacional vaya mejorando, tanto en la fabricación de componentes como en el conflicto de Ucrania, al igual que la incertidumbre económica que afecta a nuestro país y la inflación". Para el presidente de ASEICAR, si mejora la situación "volveremos a la senda del crecimiento en el segundo semestre o último trimestre del año".
La falta de vehículos nuevos y la fuerte demanda ha disparado las compras de vehículos usados, muchos importados de otros países europeos. Según las estadísticas de la patronal del sector, en 2022 se registró un ligero crecimiento de matriculaciones en España de autocaravanas y campers usados, en total 18.424 vehículos, un 5,46% más que en 2021. Mientras, las ventas de caravanas usadas descendieron un 3,37% hasta las 6.213 unidades.
Impulso del caravaning
Actualmente hay en España un parque de unas 83.000 autocaravanas y unos 15.200 cámpers. En Alemania el parque de autocaravanas es de más de 600.000 vehículos, unos 530.000 en Francia, 239.000 en Gran Bretaña, 227.000 en Italia y 123.000 en Países Bajos. Y muchas de ellas pasan las vacaciones en España. Se estima que el pasado año vinieron unas 4.500 de Alemania, 6.000 de Francia y alrededor de 3.500 de Italia.
Para atender la demanda de este tipo de viajeros, en España había en 2022 unas 1.100 áreas para dar servicio a estos vehículos, según datos de ASEICAR y serían necesarias entre 2.000 y 2.500 áreas. Aunque el crecimiento ha sido rápido porque en 2010 sólo había 180.
