La llegada, aunque de forma parcial, de las ayudas del Plan Moves 2 ha permitido que las ventas de coches eléctricos hayan despertado y hayan vuelto a ritmos de crecimientos importantes. En julio, las matriculaciones de turismos eléctricos puros subieron un 117,3% en relación con el mismo mes de 2019, según Ganvam y Aedive.
En el mes pasado se vendieron un total de 1.608 turismos 100% eléctricos, de los que 705 correspondieron a empresas, lo que supone una mejora del 45,7%. Este incremento menor se debe a que las empresas tienen que esperar a que las comunidades autónomas desplieguen sus reglamentos del Moves 2, lo que se está demorando ya que por ahora solo lo ha hecho la Comunidad Valencia, según han destacado Aedive y Ganvam.
En cambio, los particulares, que ya tienen disponibles las ayudas de forma anticipada, compraron un 160,5% más de coches propulsados solo por baterías, con 620 turismos en julio pasado.
Las empresas, pendientes de las ayudas
Los descensos sufridos por el mercado de la movilidad eléctrica durante los meses del confinamiento hace que la evolución acumulada de las ventas de eléctricos se quede en un porcentaje mucho más moderado del 9,9% de enero a julio.
El sector tiene grandes esperanzas en que la apertura del Moves 2 a las empresas permitirá dar un fuerte tirón al mercado con la renovación de flotas, aunque existe el temor al impacto de un recrudecimiento de la crisis después del verano. Las empresas se benefician de un descuento de 4.000 euros en lugar del de 5.500 euros que exige dar de baja un coche viejo. (En este enlace se puede consultar la guía de ayudas a la compra de coche).
A pesar del fuerte incremento de los eléctricos, estos vehículos representaron un 1,2% del total del mercado en julio. Por su parte, se vendieron en el séptimo mes del año 2.396 coches híbridos enchufables, un 370% más, mientras que entre enero y julio sus matriculaciones aumentaron un 98,2%, con 7.980 unidades.
Sube el diésel
En España se entregaron 2.295 modelos propulsados a gas en julio, un 38,2% menos, y 7.470 unidades en lo que va de año, un 65,3% menos. Además, se matricularon 18.528 híbridos convencionales en julio, un 83,3% más, y 65.592 unidades hasta el mes pasado, un 7,9% más.
Asimismo, se vendieron en España 63.725 vehículos de gasolina en julio, un 13,85% menos, y 249.737 unidades en lo que va de año, un 51,3% menos. También se matricularon en julio 51.910 modelos de diésel, un 5,04% más, y 214.962 unidades en lo que va de año, un 39,7% menos.
