Las ventas de vehículos eléctricos se han convertido en una isla que desafía la caída general del mercado automovilístico. Las matriculaciones de vehículos eléctricos de todo tipo se dispararon en abril en relación con el mes de confinamiento de 2020 pero también registaron un fuerte incremento en compración con los niveles anteriores a la pandemia de 2019.
En abril de 2021 se matricularon 2.875 coches, motos, furgonetas, autobuses y camiones eléctricos, un 594,4% más en relación con el mismo mes de 2020, cuando los concesionarios estaban cerrados y solo vendían a clientes considerados como esenciales. Según Aedive y Ganvam, si se toma como referencia abril de 2019, la mejora fue del 134,6%.
Entre las claves del incremento se encuentra el anuncio de la disponibilidad de las ayudas de hasta 7.000 euros del nuevo Plan Moves 3 desde el día 10 de abril para compradores particulares y autónomos. Las compras por parte de estos clientes aumentaron un 252% en relación con las de abril de 2019 al registrar 949 matriculaciones.
Sin embargo, el mayor efecto de la subida de los incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos está por llegar ya que las empresas, que concentran la mayor parte de matriculaciones, tienen que esperar para poder solicitar las nuevas subvenciones a la publicación de los reglamentos autonómicos. Las ventas de eléctricos a empresas moderaron su crecimiento con un 96% sobre 2019 con 1.373 vehículos matriculados.
Eléctricos e híbridos
Por tipo de vehículo, los turismos 100% eléctricos registraron durante el pasado mes 1.424 unidades, lo que supone un 1.555% más, si bien esa cifra es un 127,4 % inferior a la de abril de 2019. Los ciclomotores eléctricos registraron 668 unidades matriculadas en abril, un 2.054 % que un año antes, y las motocicletas cero emisiones contabilizaron 411 matriculaciones, un 46,8 % más. Frente a 2019, los incrementos son del 88,7 % y del 407 %, respectivamente, lo que consta que estos vehículos son los grandes impulsores del despegue de la electromovilidad en entornos urbanos.
También las furgonetas eléctricas han ganado protagonismo ante el auge de las compras en línea, y experimentaron una subida del 2.890 %, con 299 unidades matriculadas. Desde abril de 2019, las matriculaciones de estos comerciales ligeros han repuntado un 131,7 %.
Por lo que respecta a los híbridos enchufables, en abril se matricularon 3.063 unidades, un 4.921,3 % más que un año antes y un 360 % más que en el mismo mes de 2019, lo que los sitúa como pieza clave para la transición hacia la movilidad cero emisiones.
"Las hibridaciones, especialmente los enchufables, se están consolidando
como una gran herramienta para acercar al ciudadano a la movilidad electrificada, sobre todo teniendo en cuenta la escasez de puntos de recarga y la imposibilidad para muchas familias de mantener dos vehículos, uno para uso urbano y otro para largo recorrido", ha asegurado José López-Tafall, director general de Anfac.
