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Euro NCAP reparte zascas a nuevos modelos de coches

El Dacia Jogger recibe solo una estrella y Honda HR-V y DS 4 logran cuatro estrellas en los últimos test de seguridad en Europa

Nuevo Dacia Jogger de siete plazas

Nuevo Dacia Jogger de siete plazas

Ángel González

13.04.2022 22:14h

2 min

Las pruebas de seguridad que lleva a cabo la entidad independiente Euro NCAP confirman el vuelco de los últimos meses con una mayor exigencia para los nuevos modelos de vehículos. En la última tanda, Euro NCAP reparte varios zascas a los nuevos modelos Dacia Jogger, DS 4 y Honda HR-V, aunque el primero se lleva la palma. 

El Dacia Jogger, que comparte la misma plataforma que el modelo de dos estrellas Sandero Stepway probado por Euro NCAP el año pasado, cae a una estrella debido a que el automóvil se ofrece en configuración de cinco asientos en dos filas o de siete asientos en tres filas, y el recordatorio de cinturón de seguridad no está disponible en los asientos de la tercera fila.

Los modelos DS 4 y Honda HR-V han obtenido la calificación de cuatro estrellas en la última ronda de los test de seguridad realizados por el organismo europeo Euro NCAP en 2022, con lo cuall se quedan fuera del club cada vez más abundante de los modelos con la puntuación máxima de cinco estrellas..

Las ayudas a la conducción, decisiva

El sistema de frenado de emergencia autónomo de estándar solo con cámara del nuevo DS 4 de Stellantis, marca premium DS de Stellantis, no superó las pruebas de pista que simulaban accidentes con otros vehículos, por lo que obtuvo una clasificación de cuatro estrellas, en lugar de cinco.

Sin embargo, el 'Safety Pack Plus' opcional, que agrega un sensor de radar, hace que el modelo tenga un rendimiento más comparable al de sus rivales, por lo que logra la máxima clasificación según este test de seguridad. De esta manera, la clasificación del Euro NCAP ha arrojado unos resultados para el DS4 del 85% en protección de adultos, así como del 86% en seguridad infantil, el 74% en cuidado de peatones y el 65% en sistemas de asistencia. Para el mismo modelo con el 'Safety Pack Plus' los porcentajes quedaron en un 85%, 86%, 74% y 82%, respectivamente.

Por su parte, el Honda HR-V de última generación, solo híbrido no se hizo con las cinco estrellas por la puntuación en las categorías de protección infantil y de peatones. Así, obtuvo un 82% en la categoría de protección de adultos, un 75% en seguridad infantil, el 72% en cuidado de peatones y un 78% en sistemas de asistencia.

 

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