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El 'cavallino' de Ferrari galopa gracias al tirón del lujo

Ferrari consiguió unos benéficos netos de 939 millones, un 12,7% más, con 13.221 vehículos entregados y 5.095 millones de facturación

Hitoria y futuro de Ferrari

Hitoria y futuro de Ferrari

Ana Montenegro

03.02.2023 10:33h

2 min

Ferrari se ha sumado al resto de sus competidores anunciando unos resultados récord en 2022. Son buenos tiempos para el lujo y los superdeportivos. La empresa del ‘cavallino’ vendió un 18,5% más de vehículos en 2022 e incrementó su facturación un 19,3% sobre 2021 hasta alcanzar los 5.095 millones de euros, con un beneficio neto de 939 millones, un 12,7% más que el ejercicio anterior y un margen operativo del 24,1%, lo que supone un ligero descenso frente al 25,2% de 2021.

Para Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, estos resultados "cumplieron ampliamente las previsiones y establecieron nuevos récords en todos los apartados, como un beneficio neto de 939 millones de euros y una generación de flujo de caja libre industrial de 758 millones de euros. Estas cifras proporcionan la base para un 2023 aún más fuerte, impulsado por una demanda persistentemente alta de nuestros productos en todo el mundo".

Los Ferrari más vendidos

En 2022 Ferrari entregó 13.221 vehículos, 2.066 más que en 2021, lo que supone un incremento del 18,5%. Los nueve modelos con motores de combustión interna supusieron el 78% del total, mientras los tres híbridos llegaron al 22%. Los modelos con mayor crecimiento fueron el Ferrari Portofino M, la familia SF90, el 296 GTB y el 812 Competizione. Ferrari creció en todas las zonas geográficas, en EMEA un 8,5%, en América un 21,8%, en China continental, Hong Kong y Taiwán un 72,6% y el resto de APAC un 17,1 %.

La facturación llegó a los 5.095 millones de euros, lo que supone un 19,3% más que en 2021. Mientras creció la facturación por venta de vehículos un 21,5% por el aumento de los volúmenes y de las personalizaciones de vehículos, caen los ingresos por ventas de motores un 18%. Esto es debido al descenso de compras de Maserati (actualmente del grupo Stellantis), un acuerdo de compra que finaliza este año. 

Ferrari crecerá en 2023

Los efectos de las transacciones y las coberturas de divisas tuvieron un impacto positivo de 161 millones de euros, sobre todo frente al dólar estadounidense y al yuan chino. 

Ferrari prevé continuar la senda del crecimiento en 2023 con el objetivo de incrementar su facturación hasta los 5.700 millones y elevar el margen operativo al 26%. Para ello cuenta con una diversificada y rica cartera de productos, que este año se amplía con el nuevo concepto 'crossover' Purosangue, y un aumento de las personalizaciones. Para contrarrestar la inflación incrementará el precio de sus productos, aumentando la depreciación y la amortización. 

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