BYD sigue ampliando su ofensiva en Europa con el lanzamiento del Seal 6 DM-i, un híbrido enchufable que llega en dos carrocerías —berlina de estilo coupé y familiar Touring— para reforzar su gama y diversificar su oferta más allá del coche eléctrico puro. La marca china, líder mundial en vehículos enchufables (100% eléctricos e híbridos), superó los 1,9 millones de unidades vendidas en el primer semestre de 2025 en todo el mundo y a finales de este año iniciará producción en Europa (Hungría), con diseño, I+D y proveedores locales.
Valortación BYD Seal 6 DM-i: diseño, 8,9; interior, 8,8; motor, 9,5; conducción, 9,1; global, 9,0.
La llegada de BYD a España en 2023 marcó el inicio de una expansión acelerada. En 2024 matriculó 5.393 vehículos y, hasta agosto de este año, ya suma más de 14.000 unidades, lo que supone un crecimiento histórico. Con una cuota del 3% en el mercado total, del 4% en particulares y del 12% en el segmento enchufable, la compañía se ha consolidado como referencia entre las marcas electrificadas. El lanzamiento del Seal 6 DM-i se convierte en el modelo número 12 y el 13 (berlina y familiar) en apenas dos años, un ritmo de renovación de gama difícil de igualar en el sector.
El segundo híbrido enchufable de BYD en Europa
Tras el éxito del Seal U DM-i, un SUV del que ya se han vendido más de un millón de unidades en todo el mundo, la marca apuesta ahora por un formato menos habitual en el mercado actual: la berlina y el familiar. El Seal 6 DM-i responde así a quienes buscan alternativas al dominio de los SUV, ofreciendo un diseño elegante, minimalista y con guiños marinos, en línea con su nombre.
BYD Seal 6 DM-i Touring
El sistema Dual Mode Intelligent (DM-i) combina la experiencia de un eléctrico con la autonomía extendida de un híbrido enchufable. Ofrece hasta 105 km en modo eléctrico, gracias a la Blade Battery, y una autonomía total de 1.505 km con el depósito de 65 litros lleno y la batería cargada. El consumo medio homologado es de solo 1,5 l/100 km.
La gama incluye una versión Boost (184 CV y batería de 10 kWh) y dos variantes superiores, Confort Lite y Confort, con batería de 19 kWh y 212 CV. Todas aceleran de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos y alcanzan 180 km/h.
Espacio, diseño y equipamiento
El BYD Seal 6 DM-i mide 4,84 m de largo y 2,79 m de batalla, lo que garantiza una gran habitabilidad. El maletero alcanza 675 litros, ampliables a 1.535 en la versión Touring. Su interior destaca por la calidad de materiales sostenibles, la gran pantalla central de infoentretenimiento y un completo paquete de seguridad, que incluye sistemas de asistencia a la conducción y una cámara de fatiga para el conductor.
Interior del BYD Seal 6 DM-i
BYD mantiene su estrategia agresiva en precios. El Seal 6 DM-i sedán parte de 37.000 euros, que se reducen hasta 27.990 euros con descuentos de lanzamiento y ayudas del Plan MOVES III. La versión familiar añade un sobrecoste de 1.500 euros, situándose desde 29.490 euros con campañas y ayudas.
Al volante
El nuevo modelo combina eficiencia, confort y una conducción segura. La posición al volante es cómoda y ofrece buena visibilidad. La tecnología de asistencia resulta eficaz, aunque algunos sistemas —como la cámara que monitoriza al conductor de manera constante— pueden parecer invasivos, un peaje cada vez más común en los coches modernos en nombre de la seguridad.
