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Aston Martin Valkyrie AMR Pro solo para 40 fans

La marca británica empezará a entregar a final de 2021 las unidades limitadas del nuevo hypercar extremo de 1.015 CV y motor V12

Aston Martin Valkyrie AMR Pro / ASTON MARTIN

Aston Martin Valkyrie AMR Pro / ASTON MARTIN

Redacción Coche Global

28.06.2021 13:14h

2 min

Las primeras unidades del nuevo superdeportivo exclusivo Aston Martin Valkyrie AMR Pro saldrán de la fábrica en el cuarto trimestre de este año. Solo habrá 40 propietarios a los que se sumarán dos prototipos de esta nueva creación de la marca británica, un bólido diseñado para los circuitos con más de 1.000 caballos de potencia y motor de gasolina.

Esta nueva variante extrema llega después del Aston Martin Valkyrie y toma de punto de partida el automóvil diseñado para ganar las 24 horas de Le Mans, yendo aún más lejos y adentrándose en las prestaciones sin las limitaciones de la normativa de competición o las restricciones asociadas al uso en carretera.

Mientras que el prototipo original buscaba en gran medida obtener las máximas prestaciones posibles a partir de la plataforma del Valkyrie de serie, el nuevo AMR Pro incorpora el chasis de líneas puras optimizado para la competición y las mejoras aerodinámicas y del tren motor del proyecto creado para Le Mans.

Más allá de Le Mans

Además, gracias a la libertad de diseño y de prestaciones respecto a la normativa de competición, las capacidades del AMR Pro ahora superan las del vehículo diseñado para competir por la victoria en las 24 horas de Le Mans.

Fruto de la colaboración tecnológica con Red Bull Advanced Technologies (RBAT), el Valkyrie AMR Pro es un vehículo de "inigualable potencia y extraordinarias capacidades", ya que entrega 1.015 caballos de potencia gracias su motor V12 de 6.5 litros.

"Todo el programa Aston Martin Valkyrie ha sido una extraordinaria aventura de ingeniería. Como expresión de la pasión y los conocimientos técnicos propios de Aston Martin y sus colaboradores técnicos más cercanos, el modelo es un proyecto sin igual, una auténtica versión 'sin limites' ideada exclusivamente para los circuitos", ha indicado el consejero delegado de Aston Martin, Tobias Moers.

Todos los coches tendrán el volante a la izquierda y habrá un lote de producción de 40 vehículos y dos prototipos. El comienzo de las primeras entregas está programado para el cuarto trimestre de este año.

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