Stellantis sigue exprimiendo hasta el último céntimo de las millonarias ayudas sin precedentes que dan Estados Unidos y Canadá para la instalación de fábricas de baterías. Unos dias después de desencallar un proyecto en Canadá, Stellantis ha anunicado un acuerdo con Samsung para construir la segunda planta de baterías en Estados Unidos a través de la 'joint venture' StarPlus Energy, con una capacidad de producción anual de 34 gigavatios hora (GWh). Esta será la tercera planta en Norteamérica.
La nueva factoría de celdas de baterías para los vehículos del grupo Stellantis ensamblados en Norteamérica recibirá las imbatibles subvenciones del plan de electrificación puesto en marcha por Joe Biden para atraer las inversiones relacionadas con la movilidad del futuro. Está previsto que la nueva planta esté operativa a principios de 2027. No obstante, todavía se está estudiando la localización de las nuevas instalaciones.
Otras plantas de Stellantis
Previamente se pondrá en marcha la primera planta de Stellantis en EEUU, que se está construyendo en Kokomo, en el Estado de Indiana (EEUU) y que comenzará su producción de baterías en el primer trimestre de 2025, con una capacidad de 33 GWh, 10 GWh por encima de la establecida inicialmente. La inversión prevista en este proyecto es de 2.500 millones de euros.
Hace unos días, Stellantis reanudó las obras de construcción de una planta de baterías en la localidad canadiense de Windsor, cercana a Detroit, en un proyecto junto a LG con una inversión de 3.700 millones de euros. El Gobierno de Canadá tuvo que subir sus ayudas hasta igualar las del EEUU.
La nueva gigafactoría está destinada a ser la sexta instalación de baterías para apoyar el plan de electrificación de Stellantis enmarcado en el Dare Fordward 2030, cuyo objetivo es alcanzar el 100% de las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa, así como el 50% de ventas de turismos y light-duty truck en EEUU para 2030. Para alcanzar dichos objetivos, Stellantis ha explicado que se ha asegurado unos 400 GWh de capacidad de baterías.
Futuros modelos eléctricos
El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, ha destacado que este nuevo emplazamiento "contribuirá" al objetivo de la compañía de ofrecer al menos 25 vehículos eléctricos de batería en el mercado norteamericano a finales de la década.
Por su parte, el presidente y consejero delegado de Samsung SDI, Yoon-ho Choi, ha considerado que ya sentaron unas "bases sólidas" para marcar la presencia de la compañía en Norteamérica "al establecer una joint venture con Stellantis el año pasado". "La segunda planta acelerará nuestra presencia en el mercado de los EEUU y ayudará a Stellantis a impulsar la transición a una era de vehículos eléctricos mediante el suministro de productos con los más altos niveles de seguridad y calidad", ha añadido.
