El Santo Grial de la electromovilidad son las nuevas baterías más baratas, más eficientes y más ecológicas. Stellantis ha dado con una tecnología que puede convertirse en una revolución para las baterías de los vehículos eléctricos, según ha anunciado Carlos Tavares, el consejero delegado del grupo automovilístico.
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Stellantis ha anunciado una inversión estratégica en la empresa estadounidense Lyten, que gracias a la tecnología del grafeno tridimensional desarrolla unas baterías de coches eléctricos más ecológicas, más ligeras y con menos componentes importados. La tecnología del grafeno 3D sintonizableue se utilizará para la creación de baterías de litio-azufre (Li-S), más eficientes y ligeras que las actuales de iones de litio.
Una batería más europea
Stellantis Ventures, un fondo de capital riesgo del grupo automovilístico para el desarrollo de nuevas tecnologías punteras en el sector, ha invertido una cantidad no precisada en Lyten para continuar con la puesta a punto de esta tecnología.
El resultado es una batería con una huella de carbono un 60 % menor a las actuales, y cuyos componentes se pueden conseguir en América del Norte y Europa, lo que "incrementará la soberanía" energética de ambas regiones, señalaron ambas empresas en un comunicado conjunto. Además, la batería tendrá un peso más de un 40 % inferior al de una equivalente actual, por lo que los vehículos que la incorporen serán más ligeros y eficientes.
"Es una batería que no tiene níquel, cobalto o manganeso y con una densidad energética que supera en más del doble" la de una pila tradicional, explicó el presidente de Lyten, Dan Cook, en una conferencia conjunta de ambas empresas.
Primeras pruebas
Las primeras baterías experimentales saldrán de fábrica a finales de este año para realizar los ensayos iniciales en vehículos, explicó Lyten. Después llegará la construcción de una planta de producción, inicialmente a pequeña escala pero que se prevé que esté a pleno rendimiento en cinco años.
Carlos Tavares asegura que "quedó impresionado" con el potencial de esta tecnología, tras visitar Lyten junto a miembros de su equipo. "La plataforma de materiales de Lyten es una inversión clave para Stellantis Ventures. Las baterías de litio-azufre tienen el potencial de ser un ingrediente clave para permitir la adopción masiva de vehículos eléctricos en todo el mundo", ha indicado Tavares.
