La factoría de Renault en Valladolid recuperará a partir de agosto el tercer turno de trabajo (nocturno) y repescará a 300 empleados. La compañía atribuye la decisión, que supone rectificar la supresión del turno aplicada en marzo pasado, a la mejora de las perspectivas comerciales del Captur y del nuevo Renault Symbioz.
La decisión supone la reincorporación de más de 300 trabajadores, que se sumarán progresivamente a la plantilla actual para hacer frente a un aumento de producción del 15 %, según ha confirmado la compañía en un comunicado difundido este miércoles. Renault remite a los trabajadores aspirantes a cubrir las vacantes a la página web de ofertas de empleo del fabricante.
Este movimiento llega apenas cinco meses después de que Renault decidiera suprimir el turno nocturno en febrero, alegando entonces la “inestabilidad del mercado” y la caída en la demanda del Captur, uno de los modelos más populares del fabricante francés, con más de 2,4 millones de unidades producidas desde su lanzamiento en 2012.
La recuperación llega con el nuevo Symbioz
Además de la renovación del Captur en 2024, la planta de Valladolid ha comenzado a ensamblar el Symbioz, un modelo del segmento C con el que Renault aspira a reforzar su posición en el competitivo mercado europeo de los SUV compactos. Este nuevo impulso comercial ha sido clave para justificar el restablecimiento del turno de noche, considerado fundamental para operar con capacidad máxima en la línea de montaje.
La factoría de carrocerías también se adaptará para abastecer el volumen adicional de producción, en una muestra de reactivación que podría tener un efecto positivo en las empresas auxiliares del entorno.
Una rectificación esperada por los sindicatos
Los sindicatos han recibido la noticia con satisfacción y cautela. Cabe recordar que la eliminación del tercer turno afectó directamente a unos 500 trabajadores en marzo, generando protestas y una fuerte presión sindical. Desde entonces, organizaciones como CCOO habían reclamado una revisión de la medida ante la posibilidad de un repunte de la demanda.
“Es una buena noticia, aunque llega tarde. Esperamos que la reincorporación de trabajadores se haga con transparencia y atendiendo a las situaciones personales de quienes fueron desplazados o reubicados”, ha señalado Noelia Piñán, secretaria de Organización de CCOO Renault Valladolid.
Un respiro en un contexto de incertidumbre
La decisión de Renault en Valladolid supone un cambio de tendencia en un sector que lleva meses encadenando ajustes de producción, recortes de turnos y expedientes temporales. La transición hacia el vehículo eléctrico, el encarecimiento de costes y la incertidumbre macroeconómica han dejado un rastro de inestabilidad en varias plantas españolas.
Con la recuperación del tercer turno, la planta vallisoletana envía una señal de recuperación que podría anticipar un segundo semestre más positivo para el conjunto de la industria. Renault, por su parte, refuerza su apuesta por un modelo —el Captur— que ha sido clave en su estrategia comercial y que ahora comparte protagonismo con el Symbioz como nuevo estandarte de la marca en el segmento C.
