El Hub de fabricación de vehículos eléctricos que opa a reindustrializar la fábrica de Nissan de Barcelona ha logrado un impulso importante en la recta final para que arranque el proyecto gracias al aval de CaixaBank. La alianza de empresas que lideran QEV Technologies, Btech e Improva sigue negociando los avales necesarios para percibir las ayudas públicas asignadas en el PERTE del coche eléctrico.
El plazo prorrogado por el Ministerio de Industria para que los beneficiados del PERTE presenten los avales para cubrir el 90% de las ayudas concedidas finaliza el día 28 de noviembre. El Hub de descarbonización de Barcelona fue el tercer proyecto con más fondos al lograr 107,8 millones de euros.
Aval de un 'pool' de bancos
Según ha avanzado La Vanguardia y han confirmado a EFE fuentes conocedoras de las negociaciones, CaixaBank será uno de los bancos que contraavalen el aval (una operación que se conoce como 'fronting' en términos financieros) presentado por el Instituto Catalán de Finanzas (ICF), lo que permitiría salvar las objeciones mostradas por el Ministerio de Industria a aceptar las garantías del organismo catalán por considerar que no cumple con el las condiciones del PERTE al carecer de ficha bancaria.
El Hub sigue en conversaciones con al menos otras dos entidades bancarias para asegurar los contraavales necesarios, según las mencionadas fuentes. Anteriormente al acuerdo con CaixaBank, el consorcio de empresas había obtenido por parte de un "pool" de bancos el 50% de los avales que necesita para aceptar las ayudas del PERTE (Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica). La fórmula que ahora se negocia tiene que ver con el restante 50%, unos 40 millones.
El proyecto del Hub prevé crear más de un millar de empleos con una actividad que incluye la fabricación de furgonetas eléctricas Zeroid y la pickup Ebro.
Contactos con Chery
De forma paralela, el Govern de la Generalitat prevé reunirse con representantes de la compañía china Chery el próximo 28 de noviembre en Barcelona, han confirmado a Efe fuentes conocedoras de estos contactos. Así lo ha avanzado el diario El Economista, que ha precisado que el presidente de esta empresa, Yin Tongyue, se reunirá ese día con representantes de la Generalitat, entre ellos el 'conseller' de Empresa, Roger Torrent, y de la patronal Foment.
Chery sopesa desembarcar en Europa con sus vehículos eléctricos y a finales de octubre mostró su interés por los terrenos que abandonó la multinacional nipona en Barcelona, aunque lo hizo con la reindustrialización de Nissan a punto de culminar. Con todo, la Generalitat no renuncia a ninguna inversión y quiere conocer si el proyecto de Chery podría tener encaje en ubicaciones alternativas.
