Las tres factorías en España del grupo francés PSA (Peugeot Citroën Opel) produjeron una cantidad total de 519.542 vehículos en el primer semestre de este año, lo que supone un aumento del 10% en relación con los mismos meses de 2017. De las tres factorías que tiene PSA en España después de la compra de Opel a General Motors, la planta que registró una mejora más elevada de la actividad fue precisamente la de Zaragoza, con 239.395 vehículos, un 18% más. El secreto es el tirón comercial de los modelos SUV que produce y la incorporación a las líneas de montaje de los nuevos modelos Opel Crossland X y Citroën C3 Aircross, que se suman al Opel Corsa y al Mokka X. La planta zaragozana de Figueruelas superó por muy poco la producción de PSA en Vigo, que ascendió a 237.895 unidades en un momento en el que se encuentra en pleno cambio de la generación de los vehículos comerciales que produce. La intensificación del ritmo de producción desde mayo con la incorporación de un cuarto turno de fin de semana ha causado problemas de suministro de componentes en algunos proveedores, lo que ha llevado a paralizar la línea de montaje durante algunas horas en este jueves.
Liderazgo industrial y comercial de PSA en España
La tercera fábrica de PSA en España se encuentra en Villaverde (Madrid) y produjo 42.252 unidades del modelo C4 Cactus, lo que representa una mejora del 18% en relación con la primera mitad de 2017. En estas factorías, PSA ensambla un total de 13 modelos con un volumen total que el año pasado le dio el liderazgo industrial en España, con uno de cada tres vehículos fabricados en el país. A nivel comercial, PSA también asegura que es el primer grupo con una cuota de mercado en turismos y comerciales del 22,2% y 188.220 turismos y furgonetas matriculados en España. La marca Peugeot encabeza el mercado con 73.726 unidades vendidas.
