Industria

Multa de 535 millones a Porsche por las emisiones de gases

La marca acepta la sanción impuesta por la fiscalía de Stuttgart por negligencia en el control de contaminación

Oliver Blume, presidente de Porsche y de Volkswagen

Oliver Blume, presidente de Porsche y de Volkswagen

Pau Rodríguez

07.05.2019 14:41h

2 min

Porsche tendrá que asumir una multa de 535 millones de euros por contaminar más de la cuenta. La fiscalía de la ciudad alemana de Stuttgart ha impuesto la sanción por negligencias en la supervisión del cumplimiento de la legislación en los test de emisiones de gases de los vehículos.

Según informó la empresa, la fiscalía de Stuttgart asegura que las violaciones en los deberes de supervisión en el cumplimiento de los test de emisiones "contribuyeron a desviaciones parciales de los vehículos de Porsche de los requisitos legales desde 2009". La compañía indicó que la imposición de esta multa por parte de la justicia alemana pone fin al proceso legal abierto por parte de la fiscalía contra Porsche. La compañía indicó que no ha presentado ninguna apelación contra esta multa, por lo que da por concluido el proceso judicial.

Porsche no recurre la multa

La firma con sede en Stuttgart, propiedad del grupo Volkswagen, destacó que, del total de la sanción, 4 millones de euros están vinculados con un "incumplimiento negligente" de los deberes de la compañía. No obstante, los 531 millones de euros restantes corresponden a un porcentaje de los beneficios logrados por la corporación alemana, que resaltó que este importe depende de la rentabilidad de la propia corporación.

Porsche subrayó que el grupo Volkswagen anotó una provisión en sus cuentas correspondientes al primer trimestre en relación con un potencial riesgo de sanción, no obstante, el impacto financiero sobre Porsche se reflejará en los resultados del segundo trimestre. La marca aseguró que nunca ha desarrollado ni producido motores diésel y afirmó que el fin de este proceso representa "un importante paso" hacia el final del caso del diésel. La firma indicó que en otoño de 2018 anunció su intención de dejar de comercializar vehículos con propulsores de gasóleo para centrarse en versiones de gasolina, híbridas y eléctricas.

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