Industria

Michelin reduce ingresos y beneficios pero mejora su rentabilidad

La mala evolución de los mercados y los tipos de cambio no frenó la rentabilidad de la compañía que prevé más estabilidad de los mercados en 2024 

Fabricación de neumáticos en una planta de Michelin

Fabricación de neumáticos en una planta de Michelin

Ana Montenegro

14.02.2024 11:28h

2 min

El Grupo Michelin cerró el ejercicio 2023 con unos resultados financieros afectados por la mala evolución de los mercados y de los tipos de cambio, pero consiguió mantener la rentabilidad del negocio. Pese a la caída de la facturación, que pasó de 28.590 millones de euros en 2022 a 28.343 millones en 2023, un 0,8% de descenso, a un tipo de cambio constante habría crecido un 2%. 


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Las ventas mundiales de neumáticos se mantuvieron estables, con un crecimiento del primer equipo en la mayoría de los segmentos, mientras los neumáticos de reemplazo se enfrentaron a una reducción masiva de existencias que en Michelin estiman que no se repetirá este año.

El volumen global de venta de neumáticos descendió un 4,7%, mientras las ventas de otras actividades aumentaron un 10%. Los cambios de monedas tuvieron un efecto negativo del 2,9% porque la mayor parte de las divisas cayeron frente al euro. El beneficio neto se redujo un 1,2% hasta los 1.983 euros.

Más estabilidad de negocio en 2024

Pese a esa evolución negativa, el resultado operativo de los diferentes sectores alcanzó la cifra histórica de 3.572 euros, lo que supone un 5,18% más que en 2022. El cash flow, antes de adquisiciones, si situó en 3.000 millones de euros, lo que se refleja en una mejora del beneficio operativo (EBITDA) del 4%, hasta los 5.500 millones, mientras el margen operativo subió a 12,6%, frente a 11,9% un año antes. Michelin prevé una mayor estabilidad de los mercados globales en 2024 con lo que el resultado operativo podría superar los 3.500 millones.

El presidente de Michelin, Florent Menegaux, destacó que con estos resultados, el Grupo Michelin demostró su capacidad para cumplir con los objetivos fijados para 2023 dentro de su estrategia ‘Michelin in Motion 2030”.  

Los resultados de 2023 no reflejan todavía el impacto de las alteraciones logísticas por el desvío de la ruta marítima​​​​​​​ que que transporta el caucho de Asia debido a los ataques hutíes en el mar Rojo. 

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