Después de un primer programa en el que tocó hablar de la actualidad y de las polémicas en la F1, que anda muy revuelta, en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1, Con la colaboración especial de Raymond Blancafort, se analiza lo mejor y lo peor de la temporada 2023, así como la actualidad y lo que nos depara el mundo del motor el próximo año.
Predicciones y opiniones
Por ejemplo, hay que analizar y valorar el rendimiento de las horas de túnel de viento de cada equipo: ¿podrán afectar en algo al dominio de Red Bull?, ¿cómo le irán, por ejemplo, a Aston Martin.
Y volver a hablar de Pepe Martí (5º mejor crono en los tests) en la F2 y de Campos como único equipo con los colores de RB en las categorías previas a la F1, algo muy importante para los aficionados españoles.
Pero no sólo de F1 vive el petrolhead, y se hablará de Toyota y de los nuevos colores que lucirán tanto en el WEC como en el WRC. Y de Rovanperä, que ha decidido hacer la temporada 2024 tan sólo de forma parcial y tomarse un año “algo” sabático y más descansado, quizás para terminar el servicio militar.
Un cuestionario al 2023
Aparte de estas noticias, toca hacer el cuestionario a esta temporada 2023, dando opiniones de lo que ha parecido, en general, esta temporada de F1, lo que más ha gustado de esta temporada y con qué carrera y circuito se queda cada cual (y por qué).
Pero también de lo que menos ha gustado de esta temporada, del piloto revelación / decepción y del equipo más sorprendente, así como del motor que más ha sorprendido y como se ve a cada motorista de cara al año próximo.
Por supuesto, Blancafort dará su opinión sobre si espera un nuevo dominio de Red Bull y Verstappen en 2024 y, finalmente, hará una valoración del segundo año de esta normativa técnica, que cambió la fisonomía de los coches y su comportamiento de una forma tan evidente, contándonos, a su parecer, qué le sobra y qué le falta.
