La F1 está de descanso pero las noticias no paran, así como otras competiciones de motor que están más que interesantes. En el primer episodio de esta semana del Podcast Técnica Fórmula 1 el centro serán estas noticias relacionadas con la F1, como lo sucedido con Aston Martin, que tanto está dando que hablar, y que serán analizadas a fondo.
Alpine, Aston Martin y ¿nuevos cambios en la clasificación?
Quizás la noticia más destacada sea la llegada, más que probable, de Mattia Binotto a Alpine como jefe de equipo después de la salida de Szafnauer. Desde la salida precipitada, en el último Gran Premio antes del verano, de toda la cúpula directiva del equipo francés se escucha con insistencia el nombre del ex de Ferrari como jefe de equipo.
El caso Aston Martin también es uno de los que más ríos de tinta está haciendo correr. Parece ser que los británicos encontraron una brecha en el reglamento que explotaron y que fue la responsable de su fenomenal rendimiento al principio de la temporada.
Y, también sin confirmar, se supone que la FIA se ha percatado del asunto y ha cercenado dicha brecha en el reglamento. La cuestión es que nadie, en pos de la verdad y la transparencia, ha querido explicar nada del asunto. Nadie confirma ni desmiente, ni desde el equipo ni desde la FIA.
A falta de Silly Season…
Parece que la Silly Season este año no está muy interesante y atractiva, así que los responsables de la F1 generan noticias por otro lado. Por ejemplo, Helmut Marko tiene su propia opinión al respecto de lo que ha ocurrido (y ocurrirá) con Alpine. El responsable del equipo Red Bull ha dicho que Andretti debería comprar Alpine, y que eso, textualmente, “sería lo mejor para todos”.
Además, desde la FIA, y buscando más igualdad en la parrilla (o más espectáculo en la pista) han pensado que, quizás, eso se pudiera conseguir volviendo a hacer cambios en las clasificaciones. En este caso le ha tocado el turno al DRS, que han pensado que debería prohibirse en las clasificaciones. Está claro que ese cambio, de llevarse a cabo, perjudicaría a Red Bull en esta parte del fin de semana… algo es algo.
Por último, y sin que sirva de precedente para una Silly Season tan anodina como la de este año, los rumores que sitúan a Sainz fuera de Ferrari y como primer piloto de Sauber-Audi son cada vez más insistentes. Y, la verdad, no es de extrañar, dado el bajísimo rendimiento que está dando Ferrari, que tiene dos grandísimos pilotos totalmente desaprovechados.
