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Diésel, ¿sí o no? El impacto del diésel, a debate

Surtidor de carburante en una gasolinera

Surtidor de carburante en una gasolinera

Redacción

17.10.2018 12:12h

2 min
Es la pregunta del momento. Diesel, ¿sí o no? La transición del diésel de carburante estrella a estar demonizado será el tema central de un debate organizado por el Gremi del Motor de Barcelona, Fecavem y la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA) el jueves 18 de octubre en la sede de Foment del Treball El "debate definitivo" sobre el diésel tiene lugar en un momento decisivo para los coches con motor de gasóleo. Después del impacto del 'dieselgate' de Volkswagen, se aceleró la tendencia a la baja en las ventas de los vehículos diésel, que habían llegado a una cuota de mercado del 70% en España. Desde 2017, el diésel ha perdido la hegemonía en las matriculaciones en España y la UE y ha cedido el liderazgo a la gasolina.
  • Medidas para penalizar el diésel

En los últimos años han proliferado las normativas de ciudades que restringen el tráfico a coches viejos, pero que en ocasiones discriminan el diésel alegando su alto contenido en óxidos de nitrógeno (NOx) y su efecto sobre la polución y los problemas respiratorios de una parte de la población. Además, el Gobierno ha incluido en los Presupuestos Generales de 2019 un aumento del impuesto sobre el gasóleo con cuya recaudación pagará las ayudas a la compra de coches eléctricos. En ese contexto llega el debate sobre el diésel organizado por los concesionarios y los técnicos de automoción, que contará con las opiniones de analistas de las tendencias de mercado, representantes del Àrea Metropolitana de Barcelona y expertos en sistemas de propulsión de vehículos. El objetivo de la jornada es analizar el impacto económico de las políticas que se están aplicando sobre el diésel y los efectos de los motores de gasóleo sobre la movilidad sostenible.
  • El sector del automóvil reacciona contra el cerco al diésel

El presidente de Fecavem, Jaume Roura, que participará en la inauguración de la jornada junto a Carles Grasas, presidente de STA, y Joaquim Gay de Montellà, presidente de Foment, hizo recientemente un llamamiento al sector del automóvil a dejar de encajar en silencio algunas afirmaciones sin fundamento sobre el diésel. "Basta de estar callados, hay que explicar la realidad", es el lema de una nueva campaña con la que el Gremi del Motor quiere desmontar las "afirmaciones y actuaciones poco fundamentadas" de la Administración en relación con el sector del automóvil.

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