Un total de 98 trabajadores murieron en 2021 en accidentes de tráfico durante la jornada laboral, 17 más que en 2020 (21% más), lo que UGT achaca no solo al aumento de la movilidad tras la pandemia, sino también a "la excesiva carga de trabajo y los tiempos ajustados" en el sector de la logística y el transporte.
El sindicato ha presentado un análisis de los datos de siniestralidad laboral avanzados por el Ministerio de Trabajo, según los cuales el año pasado fallecieron 705 personas en accidentes de trabajo, 3 menos que en 2020. Los accidentes laborales con baja crecieron un 17,9%, superando los 572.000, fundamentalmente en el sector de la hostelería, donde aumentaron el 35,7 % -la mayoría por sobresfuerzos físicos-, debido a la reapertura de la hostelería tras los diferentes cierres a lo largo de 2020.
La secretaria de Salud Laboral de UGT, Ana García de la Torre, ha afirmado que, en materia de prevención de riesgos laborales, "se incumple la normativa de manera reiterada", a lo que se suma "una masiva externalización de la gestión preventiva". García de la Torre ha adelantado que, de acuerdo con los datos del sindicato, en lo que va de 2022 ya han fallecido 35 personas en accidentes laborales, lo que define como "una lacra que parece que no tiene fin".
Medidas para reducir accidentes
Desde el sindicato afirman que la nueva reforma laboral puede ayudar a reducir los problemas derivados de los riesgos laborales, pero instan al desarrollo de un plan de choque consensuado en una mesa de diálogo social, pues consideran que el plan actual del Ministerio de Trabajo "se queda corto".
La secretaria de Salud Laboral de UGT también se ha referido a los "riesgos psicosociales" como factor importante en los accidentes relacionados con el trabajo, unos riesgos que, según el sindicato, no se tienen en cuenta en la programación de riesgos laborales de las empresas.
