Motorsport

El Mundial de Fórmula 1 recupera la emoción

El Campeonato de F1 llega al ecuador con seis ganadores diferentes de grandes premios en una temporada más emocionante. Lo analiza el Podcast Técnica F1

Max Verstappen saluda a Lando Norris / X RED BULL

Max Verstappen saluda a Lando Norris / X RED BULL

María Morales Rodrigo

11.07.2024 10:55h

3 min

El pasado fin de semana, en Silverstone, asistimos a una segunda victoria consecutiva en esta temporada de Mercedes. En este caso fue Hamilton el que se coronó en casa. Pero lo mejor de todo fue ver que, justo en el ecuador del Campeonato de F1, hemos visto ya 6 ganadores distintos de Grandes Premios en lo que va de temporada.

Cómo está el Mundial de F1

En el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se continúa analizando todo lo que pasó en Gran Bretaña el pasado fin de semana, empezando por la situación actual del Mundial de Pilotos y de Constructores.

Verstappen sigue liderando la tabla, pero ya no de forma tan dominante como en temporadas anteriores. Cuenta con 255 puntos, 84 más que el segundo clasificado, Norris, con 171 puntos. Tras ellos, los Ferrari, Leclerc con 150 puntos y Sainz con 146 puntos (y una carrera menos). Piastri, el otro McLaren, es 5º con 124 puntos, y el 6º es el otro Red Bull, el de Pérez, con 118 puntos. Los Mercedes ocupan los puestos 7º y 8º (Russell con 111 puntos y Hamilton con 110). Y cierran el top ten los Aston Martin (Alonso con 45 puntos y Stroll con 23).

Hamilton celebra su triunfo en Silverstone / X MERCEDES

Hamilton celebra su triunfo en Silverstone / X MERCEDES

En el caso de los equipos, la diferencia es menor, también, que en temporadas anteriores. Red Bull cuenta con 373 putnos, frente a los 302 de Ferrari y los 395 de McLaren. Mercedes ocupa el 4º lugar con 221 puntos, un poco lejos de la lucha, pero muy por encima del resto de equipos. Aston Martin es 5º, con 68 puntos. VCARB es 6º, con 31 puntos. Tras ellos, Haas, con 27 puntos; Alpine, con 9 puntos; Williams con 4 puntos y Sauber, que aún no ha conseguido puntuar.

Tras el análisis de la situación, el equipo del Podcast continúa con el análisis de la preciosa carrera de Silverstone que, esta vez sí, dio un gran espectáculo.

La Indy estrena el motor híbrido

Al final del episodio habrá tiempo, también, para analizar lo ocurrido en Mid-Ohio, en la carrera de la Indycar, que estrenaba, como bien se comentó la semana pasada, el motor híbrido. La victoria, muy trabajada y merecida, se la llevó esta vez Pato O’Ward, con un grandísimo Palou, que sigue en cabeza en el Campeonato pero que buscó la victoria luchando hasta la última vuelta, en segundo lugar.

Esta victoria, la segunda de la temporada para él (la primera la consiguió por descalificación de Newgarden), coloca al mexicano en tercer lugar en la clasificación general, tras Palou y Power. Y le permite resarcirse del disgusto de perder las 500 Millas de Indianápolis en la última curva.

El próximo fin de semana, que tenemos descanso en Fórmula 1, WRC e incluso en MotoGP, compensamos con 2 carreras en Indycar, una el sábado y otra el domingo, en Iowa. El Campeonato ha completado ya sus carreras en circuitos ruteros y comienza la última parte de la temporada - que recordemos que termina en septiembre - donde habrá 6 carreras en óvalos.

Palou, vigente campeón, ha dicho que ahora mismo prioriza ganar carreras frente a lograr el campeonato una vez más… veremos qué hace el próximo fin de semana.

 

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