Miscelánea

Sustitución del termostato

Aunque es un elemento relativamente sencillo, su correcto funcionamiento es vital para prevenir averías muy costosas

Mecánico revisa el motor de un coche / PEXELS

Mecánico revisa el motor de un coche / PEXELS

Redacción Coche Global

10.03.2022 14:02h

3 min

En la mayoría de casos sólo somos conscientes del termostato en el momento en que el radiador del habitáculo presenta algún tipo de problema. Sin embargo, este no es el único síntoma que puede indicar que esta pieza del coche no está funcionando de manera correcta. En algunos casos si no se corrige a tiempo puede provocarse un sobrecalentamiento que tenga consecuencias graves en el motor.

Su avería se suele producir debido al kilometraje y el transcurso del tiempo, es por eso que es recomendable hacer revisiones preventivas y sustituir las juntas y los sellados por unos nuevos.

Cómo funciona

El termostato consiste en una válvula que se abre o se cierra dependiendo de la temperatura del líquido de refrigeración con tal de poder regular la temperatura del motor.

Mientras el motor está frío, impide que el líquido de refrigeración circule entre el motor y el radiador, con tal de que el motor alcance su temperatura óptima lo más rápido posible.  En el momento en que el motor alcanza esa temperatura, el termostato se abre de manera progresiva para que el líquido de refrigeración caliente pueda pasar al radiador y así ser refrigerado. En la actualidad es la caja de control del motor la encargada de controla el termostato eléctricamente.

termostato

Imagen del termostato tomada de www.euautorecambios.es

Cuándo sustituirlo

No existe una recomendación sobre un periodo concreto de tiempo en el cual se deba realizar la sustitución de este componente. Sin embargo, es recomendable sustituir la pieza en el momento en que se realiza cualquier tipo de trabajo relacionado con el circuito de refrigeración. Estos pueden ser:

·    La sustitución de la bomba de agua, de los tubos flexibles o del radiador del motor

·    La sustitución del líquido de refrigeración, la cual se recomienda llevar a cabo cada dos años

Existen otras señales que indican que es necesaria la sustitución del termostato en el motor del vehículo.

·    Si el motor necesita demasiado tiempo para alcanzar su temperatura de funcionamiento normal, es síntoma de que el termostato está bloqueado en posición abierta.

·    Si, por el contrario, el termostato se bloquea en posición cerrada, el motor se sobrecalienta mientras que el radiador se mantiene frío.

Cómo realizar la sustitución

Este trabajo debe ser realizado cuando el motor está completamente frío para evitar cualquier riesgo de quemaduras. Además, el refrigerante es un elemento altamente tóxico y contaminante, es por eso que se debe utilizar una cubeta hermética para recoger y almacenar el refrigerante que se derrame.

1. Localizarlo y preparar la cubeta para el vaciado del radiador. Una vez localizado el lugar donde se encuentra el termostato, hay que elevar el coche mediante un elevador. Cuando abramos el vaso de expansión hay que colocar la cubeta exactamente debajo de la manguera inferior del radiador.

2. Vaciar el radiador. A continuación, se deberá desconectar la manguera inferior y esperar hasta que haya salido todo el líquido. Este recipiente con líquido debe ser desechado de la manera que le corresponde por un gestor de residuos especializado.

3. Extraer el estropeado. Para ello hay que desconectar las mangueras que llegan hasta él y desenroscar las sujeciones. Es importante observar el sentido en el que está instalado.

4.  Limpiar y comprobar el estado de la junta de estanqueidad.

5. Instalar el termostato nuevo. Para la instalación hay que tener en cuenta el sentido en que estaba instalado el antiguo. Fijando sus sujeciones.

6. Volver a conectar las mangueras tanto del termostato como del radiador en su lugar.

7. Rellenar el sistema y purgarlo. Finalmente hay que volver a rellenar el circuito de refrigerante y purgar el sistema para eliminar burbujas que se hayan podido crear.

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