Seat quiere rejuvenecer todavía más su base clientes con el lanzamiento al mercado a partir del primer trimestre de 2023 de su primer ciclomotor eléctrico. El nuevo scooter Seat MÓ 50 es, después de un patinete y una bici, la versión más asequible de la nueva movilidad eléctrica destinada a las ciudades, aunque todavía no se conoce el precio ni los formatos en que se venderá.
El nuevo modelo producido en colaboración con el fabricante de motos eléctricas Silence es equiparable con un ciclomotor de hasta 50 centímetros cúbicos de gasolina al tener una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora con su motor eléctrico de 4 kilovatios de potencia (5,4 caballos) y un pico máximo de 7,3 kilovatios (9,7 caballos) integrado en la rueda trasera. Por ello, la nueva versión Seat MÓ 50 va destinada a un público joven gracias a que se puede conducir solo con permiso de ciclomotor a partir de los 15 o 14 años en función de la normativa de cada país.
Aspecto de Seat MÓ 50
Batería extraíble
El Seat MÓ 50 dispone de una batería de iones litio de 5,6 kW/h que requiere entre 6 y 8 horas para realizar una carga completa a baja velocidad. La batería es extraíble mediante el sistema 'trolley' igual que las versiones más potentes de 125 cc, y permite una autonomía máxima de 172 kilómetros en el modo de conducción 'Eco'. Este modelo completa la gama de 'scooters' eléctricas de la marca, junto a la Seat MÓ 125 y Seat MÓ 125 Performance.
La Seat Mó 50 ofrece espacio para guardar dos cascos integrales y la marca también ha destacado su "gran nivel de conectividad". Así, a través de una 'app' los usuarios pueden buscar su vehículo para conocer información sobre la posición y las actualizaciones de su estado. Además, integra dos puertos USB para poder cargar teléfonos y otros dispositivos móviles.
Nueva generación de motoristas
También dispone de tres modos de conducción: 'City', 'Sport' y 'Eco' y una marcha atrás para "facilitar las maniobras". En ese sentido, en el modo 'Sport' tarda 3,8 segundos en alcanzar la velocidad máxima.
"La nueva Seat Mó 50 acerca la electromovilidad urbana a una nueva generación de motoristas que disfrutan de la libertad de moverse por la ciudad sin emisiones ni ruidos", ha resaltado el director de Seat MÓ, Lucas Casasnovas.
