Los mercados de automóviles nuevos y los de ocasión son vasos comunicantes aunque con un desfase de varos años entre la compra de un coche y la venta como usado. Los últimos datos de las ventas de coches de segunda mano muestran cada vez más diferencias con las matriculaciones de turismos nuevos. El perfil del coche de ocasión más vendido en España es el de uno con una antigüedad de más de 10 años y con motor diésel, lo que dificulta el rejuvenecimiento del parque automovilístico, según ha advertido Ganvam.
Todo en un mercado que en los primeros 20 días de abiril cayeron un 17,8% en relación con el mismo periodo de antes de la llegada de la pandemia. El sorpaso de la gasolina frente al diésel que se registró en el mercado de los automóviles nuevos hace unos años ante la mala fama del gasóleo todavía no se ha producido en el mercado de la segunda mano. Los vehículos diésel representan el 58,6 de los vehículos que cambiaron de propietario frente al 37,2% de la gasolina (58.196 y 36.961 unidades, respectivamente). Los eléctricos apenas representaron el 0,5 % de las ventas, con 504 unidades.
El 56,7% de los vehículos vendidos en ese periodo tenía más de 10 años (un 31,4%, más de 15), mientras que el 31,3% fueron unidades de menos de cinco, lo que dificulta el reto de rejuvenecer el parque automovilístico y reducir las emisiones al seguir circulando vehículos con una elevada antigüedad y motores menos eficientes que los actuales.
3,4 coches usados por uno nuevo
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión ha caído un 17,8% en la primera veintena de abril frente al mismo periodo de 2019, última referencia anterior a la pandemia, hasta las 99.373 unidades, según datos de la patronal de vendedores de vehículos Ganvam. Aun así, en el avance del mes publicado este viernes, la patronal señala que en los primeros 20 días de abril se vendieron una media de 3,4 coches de ocasión por cada nuevo, frente a los 1,9 de ocasión por cada recién matriculado del mismo periodo de 2019.
Por canales de venta, las empresas representaron el 63 % de las operaciones con vehículos de ocasión hasta el 20 de abril (62.759 unidades); los particulares, el 24,1 % (23.986 unidades); las empresas de "rent a car", el 6,6 % (6.539 unidades); y el canal de "renting", el 6,6 % (6.270 unidades).
