El mercado de coches híbridos sigue creciendo a buen ritmo, un 62% más en abril de este año en relación con el mismo mes de 2017 y un 38% en el periodo acumulado de cuatro meses. Sin embargo, los 6.191 vehículos híbridos vendidos el mes pasado son en realidad una merienda de dos grupos automovilísticos que suman casi un 94% del mercado. A pesar de que la oferta de coches híbridos sigue aumentando, la realidad en los concesionarios de automóviles es que las ventas se concentran en cuatro marcas que pertenecen a los grupos Toyota y Hyundai, pero con mucha diferencia entre ellos. De hecho, Toyota mantiene su dominio del mercado con un 72,8% de las matriculaciones de coches híbridos, a las que se suman las de su marca de gama alta Lexus con una cuota de mercado del 9,3%. La estrategia de Toyota pasa por explotar el filón de los coches híbridos en un contexto de restricciones de tráfico al diésel en grandes ciudades está dando frutos a la marca japonesa.
Los cuatro primeros modelos, de Toyota
El segundo grupo en volumen de ventas de vehículos híbridos, que combinan un motor de combustión interna de gasolina o diésel con unos eléctrico, es la coreana Hyundai, que logró una cuota de mercado del 4,47% con su marca propia y un 7,72% con los modelos de Kia. El rey de los modelos híbridos en España es el Toyota Auris, seguido muy de cerca por el Toyota C-HR. Los modelos que ocupan la tercera y la cuarta posición en el ranking de los más vendidos en abril son también de Toyota, RAV 4 y Yaris. En quinto lugar figura el primer modelo que no forma parte de la oferta de la marca japonesa, el Kia Niro, según los datos aportados por Aniacam.
