El mercado automovilístico europeo empezó el año 2022 con la misma tendencia del final de 2021, a la baja y con cambios sustanciales en el ranking de marcas más vendidas. Las matriculaciones alcanzaron un volumen de 822.423 unidades en el primer mes de 2022, lo que supone una disminución del 2,4%, según los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
La bajada de ventas en Europa estuvo motivada por el efecto arrastre de algunos de sus principales mercados en el contexto de la crisis de los microchips. Las entregas de coches cayeron un 19,7% en Italia y un 18,6% en Francia. No obstante, subieron en otros mercados del 'top 5', con incrementos en Reino Unido (+27,5%), España (+1%) y Alemania (+8,5%).
Volkswagen fue la marca más vendida en el mercado europeo durante el primer mes de este año, con una cifra comercial de 85.933 unidades, lo que representa una disminución del 6,1% en la comparativa con las 91.504 unidades comercializadas en el año previo.
Toyota y Kia suben
En cambio, las marcas asiáticas Toyota y Kia siguen creciendo gracias a su mayor disponibilidad de chips. La segunda posición por volumen comercial en Europa en enero fue para Toyota, con 64.365 unidades, lo que supone un crecimiento del 14,3%, por delante de Peugeot, con 52.160 unidades, un 14,4% de disminución.
Las cinco primeras plazas de la clasificación las completaron Kia, con una cifra de matriculaciones de 47.137 unidades, lo que se traduce en una significativa subida del 38,8%, mientras que BMW comercializó 46.777 unidades, un 13,4% menos.
