La marca china de vehículos industriales Foton Motor, que forma parte del grupo BAIC, ha iniciado la comercialización de sus productos en España a través de Astara. El desembarco de los fabricantes chinos en los mercados europeos y, en concreto en el español se acelera. Hace menos de un mes Farizon, de Geely, lanzaba su gama de furgones 100% eléctrico a través del grupo Salvador Caetano.
La oferta que acaba de presentar Foton es más versátil y especializada porque está inicialmente formada por dos pick-up, el Tunland G7 turbodiésel y el Tunland V9 un hibrido suave con motor diésel, y un furgón pequeño, el eToano, este con propulsión 100% eléctrica. Foton Motor está dirigido en España por Manuel Salvadores.
La nueva marca, creada en 1996, es propiedad del grupo chino BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co), uno de los grupos automovilísticos más poderosos del país asiático. Acumula más de once millones de unidades vendidas, con 800.000 vehículos exportados y un valor económico de 31.400 millones de dólares.
Previsiones de Foton en España
Foton entra en España con una gama que combina tecnología sostenible y electrificación y con una red comercial de 10 puntos de venta y de postventa, con el objetivo de alcanzar los 25 puntos a finales de este año. Están ubicados estratégicamente en todo el territorio para poder asegurar una cobertura del 85% del territorio. La previsión de ventas para este primer año es de unas 500 unidades.
La gama inicial la forman el pick-up Tunland G7, que combina potencia y resistencia y está pensado para operar en terrenos exigentes. Utiliza un motor turbodiésel con inyección directa, una potencia de 162 caballos y un par máximo de 390 Nm entre 1.500 y 2.400 rpm. Este modelo, con tracción 4x4, está disponible con cambio manual de seis velocidades o automática de ocho. Con una estructura reforzada y suspensión trasera con ballestas semielípticas ofrece una máxima estabilidad y capacidad de carga. El precio es de 26.508 euros la versión con cambio manual y 28.079 euros con automático.
Modelos de Foton
El Tunland V9 es otro pick-up pero este nueva tecnología con un sistema hibrido suave de 48V, que mejora la eficiencia energética y reduce las emisiones sin penalizar el rendimiento. El motor 2.0 turbodiésel genera una potencia máxima de 162 caballos y un par de 450 Nm entre 1.500 y 2.400 rpm. El cambio es automático de ocho machas con la posibilidad de utilizarlo de forma secuencial que ayuda a una conducción más suave y optimizada y sobre cualquier tipo de firme y terreno al tener tracción a las cuatro ruedas. El sistema de suspensión es de muelle-amortiguador. Su precio es de 42.872 euros.
En el segmento de furgones de carga y distribución Foton España apuesta por motores 100% eléctricos para responder a las crecientes demandas de movilidad. El Foton eToano está pensado para el reparto urbano y las operaciones logísticas de última milla. Con dos posibles longitudes, 5,49 y 5,99 metros, tiene un volumen de carga de hasta 10,6 m3 y el piso completamente plano. La autonomía en modo urbano es de 333 a 450 km, dependiendo de las baterías que pueden ser de 77 o 100 kWh. La gama de precios va de los 42.378 a los 46.300 euros.
La gama de lanzamiento de Foton España incluye un alto nivel de confort y tecnología en cabina, sistemas de asistencia a la conducción, conectividad avanzada y materiales de alta calidad.
