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Harley-Davidson y Honda llaman a revisión dos modelos

Forman parte de los avisos a consumidores publicados en la última semana en la plataforma de la Comisión Europea

Harley-Davison Pan America / HARLEY-DAVIDSON

Harley-Davison Pan America / HARLEY-DAVIDSON

Ángel González

19.02.2022 00:00h

5 min

Las llamadas a revisión de vehículos en la Unión Europea de la última semana incluyen varios modelos de motos. Se trata de la Harley-Davidson Pan America y la Honda CBR 1000.

Algunas unidades de la moto rutera de la marca norteamericana Harley-Davidson tiene que pasar por el taller por un fallo potencial detectado en la sujeción del asiento, según explica la compañía en el aviso enviado a la plataforma de alertas a consumidores de la Comisión Europea.

A continuación reproducimos los avisos de llamadas a revisión de vehículos a motor por problemas potenciales de seguridad publicados en el último boletín europeo. 

Harley-Davidson Pan America

Al extender el soporte central y empujar la empuñadura de la base del asiento hacia arriba incorrectamente, el inserto roscado en uno o más de los puntos de fijación puede no estar sujeto de forma segura. Si el mango de la base del asiento se rompe en uso en un vehículo en marcha, esto puede aumentar el riesgo de lesiones. El producto no cumple lo dispuesto en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos. Fechas de producción
8.08.2020 - 16.11.2021.

Honda CBR 1000

Si se acciona sobre el primer engranaje y a altas RPM, la superficie de la manguera de resina h del enfriador de aceite puede sobrecalentarse del calor radiante del tubo de escape. La manguera de resina puede agrietarse y el aceite del motor puede fugarse. Esto puede provocar un incendio, o el aceite puede adherirse al neumático trasero, causando la caída del conductor. El producto no cumple lo dispuesto en el Reglamento sobre la homologación de tipo y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos. Fechas de producción: 9.12.2019 - 25.10.2021.

Mazda 3

Debido a la posible deformación del depósito de combustible, es posible que las tuberías no se suelten correctamente en el tanque y esta soldadura se rompa. Puede producirse una fuga de combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio. El producto no cumple los requisitos del Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 24.09.2015 - 16.10.2015.

La válvula antirretorno soldada incorrectamente en el depósito de combustible puede romperse cuando el vehículo está en uso. Esto puede dar lugar a fugas de combustible, aumentando el riesgo de incendio. El producto no cumple los requisitos del Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 1.07.2015 – 18.09.2015.

Volkswagen Polo

No se puede garantizar el correcto despliegue del airbag del pasajero si el airbag se activa por debajo de -15.°C dentro del vehículo. Debido a las costuras defectuosas en la cubierta protectora del airbag en el salpicadero, el componente separado del salpicadero puede romper el parabrisas. Los fragmentos de vidrio pueden dañar el airbag, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. El producto no cumple los requisitos del Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 21.8.2020 - 29.10.2020.

Dodge RAM

El par de apriete incorrecto de los pernos de las ruedas puede provocar que una rueda se desprenda, lo que provoca una pérdida de control del vehículo. Esto podría aumentar el riesgo de un accidente. El producto no cumple lo dispuesto en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 26.4.2011 - 21.5.2021.

Mercedes Clase S

Cuando el vehículo se detenga, la unidad de control del airbag podrá desactivar el airbag del pasajero. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente. El producto no cumple los requisitos del Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 1.11.2020 - 1.06.2021.

Mazda CX-5, 6, 3

Puede producirse un cortocircuito en el circuito de control del inyector que podría detener el motor y reducir la asistencia de frenado. Estos podrían aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 26.01.2012 - 21.01.2016.

Mazda CX7

El agua que entra en la articulación de la bola puede conducir a la corrosión, causando que la junta se bloquee, por lo que el brazo articulado puede separarse del brazo inferior. Esto puede dar lugar a una pérdida de control sobre el vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos del Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 8.05.2007 - 7.08.2012.

Mercedes Clase C, E

El bloqueo del conector eléctrico del sensor de choque de aceleración izquierda en el haz transversal puede no estar en consonancia con las especificaciones, por lo que el conector eléctrico del sensor de choque podría desprenderse como resultado de la vibración mientras el vehículo es conducido o en un accidente con múltiples impactos. Dado que los sistemas de retención no se activarán, esto podría reducir el efecto de retención, aumentando el riesgo de lesiones. El producto no cumple los requisitos del Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 28.09.2020 - 28.09.2020.

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