Las exportaciones de coches de China se tomaron un descanso por sorpresa en mayo. Las ventas de turismos fabricados en China en otros países bajaron un 9% en el mes pasado, lo que sorprendió a los propios fabricantes asiáticos. El sorpresivo descenso tiene lugar justo en vísperas de que la Comisión Europea, pese a estar en funciones, apruebe la subida de los aranceles a los coches importados desde China.
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En mayo las exportaciones de China retrocedieron un 9% respecto al récord registrado en el mes anterior, cuando se vendieron en otros países un total de 378.000 automóviles. Los temidos coches eléctricos chinos, por su equipamiento y precio bajo, bajaron un poco menos, un 4%, sus ventas fuera de China respecto al mismo mes de 2023 y un 18,8% en relación con el récord de abril, según los datos publicados por la Asociación China de VEhículos de Pasajeros (CPCA).
Otro dato que ha pillado por sorpresa al sector automovilístico chino es el descenso en el peso específico de los coches electrificados en el conjunto de las exportaciones del país, que bajaron casi siete puntos y se quedaron en el 24,8%.
Más eléctricos en China
La evolución a la baja de las exportaciones se produjo en un mes en el que el mercado chino también bajó su cifra de matriculaciones un 2,2% tras una caída del 5,8% en abril. La debilidad del mercado doméstico impulsa a los fabricantes chinos a vender fuera de sus fronteras, según advierten las autoridades europeas y de Estados Unidos como argumento para imponer aranceles más altos, que llegan al 100% en el caso del país norteamericano.
En cambio, las ventas de vehículos electrificados dentro de China subieron un 27,4% y alcanzaron una uota de mercado récord del 46,7%.
Cui Dongshu, secretario general de la Asociación China de Vehículos de Pasajeros (CPCA), aseguró al presentar las cifras de ventas que "la industria de automoción tradicional juega un papel importante en la generación de empleo en Europa" y destacó que "las empresas chinas no tomarán medidas agresivas ni movimientos de precios bajos para perturbar la estabilidad del empleo en Europa".
