Industria

Stellantis paraliza por fin la producción en Rusia

El grupo automovilístico suspende su producción en la planta de Kaluga por las dificultades logísticas y el aumento de sanciones

Fábrica de Stellantis en Kaluga (Rusia) / STELLANTIS

Fábrica de Stellantis en Kaluga (Rusia) / STELLANTIS

Redacción Coche Global

19.04.2022 17:49h

2 min

El grupo Stellantis se ha dado por fin por vencido y ha anunciado que paraliza toda la producción en Rusia, que había intentado mantener hasta ahora de forma parcial. La compañía ha indicado que suspende sus operaciones en Rusia debido el rápido aumento diario de las sanciones de los países con motivo de la invasión de Ucrania y las dificultades logísticas de operar en el país.


Participa en el Barómetro Auto Mobility Trends 2022, que evalúa el impacto de la crisis de los microchips y la guerra de Ucrania en la movilidad y la automoción. 


En un comunicado, la compañía automovilística ha destacado que cesa la producción en la fábrica de Kaluga, una ciudad situada al oeste de Rusia, para "garantizar el pleno cumplimiento de todas las sanciones cruzadas y proteger a sus empleados".

De esta manera, Stellantis se suma finalmente y con semanas de retraso al parón que están aplicando otros fabricantes automovilísticos en Rusia casi desde el principio de la guerra contra Ucrania. Asimismo, el grupo formado por la fusión de entre PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha reiterado su condena a la violencia y el compromiso de la compañía de apoyar todas las acciones capaces de restaurar la paz.

Stellantis, la última

La decisión de Stellantis de intentar mantener la producción en Rusia durante los dos meses que dura la guerra ha añadido presión sobre Carlos Tavares, el consejero delegado del grupo criticado por cobrar más de 19 millones de euros en 2021 argumentando la mejora de los resultados de la compañía. Tanto el presidente francés, Emmanuel Macron, como su rival en las elecciones, MArine Le Pen, han criticado el salario del CEO al considerar que es "astronómico" y "chocante". Stellantis tiene como accionista a un banco de inversiones públicas de Francia. 

Stellantis se suma a otras empresas que han parado su actividad en Rusia desde hace semanas. Bridgestone, Renault, Volkswagen, General Motors o Harley-Davidson, entre otros, que también han tomado medidas para suspender su actividad en el país con motivo del conflicto con Ucrania y de las sanciones impuestas. El grupo automovilístico Renault es el más expuesto a los riesgo en Rusia debido a su control del fabricante local Autovaz,que le ha llevado a provisionar 2.800 millones de euros y a revisar a la baja sus previsiones. Renault anunció que busca una salida para su particiapción en Autovaz.

La mayor parte de las fábricas de vehículos de compañías extranjeras ya están paralizadas de forma total o parcial debido a las sanciones contra Rusia y a las dificultades para lograr el suministro de piezas. 

 

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