Gestamp volvió al beneficio en el primer semestre de 2021 al registrar unas ganancias netas atribuidas de 83 millones, que contrastan con las pérdidas acumuladas de 120 millones registrados durante el mismo periodo del año anterior, en un contexto marcado por la pandemia de coronavirus.
El proveedor del automóvil ha destacado la "importante mejora" en los resultados del semestre con respecto al año pasado. El presidente ejecutivo de la empresa, Francisco J. Riberas, ha indicado que el grupo "seguirá trabajando en la mejora de la eficiencia y el valor añadido de la compañía".
Entre enero y junio, la cifra de negocio de la empresa creció un 34% y un 40,3% a tipo de cambio constante, hasta los 4.076 millones de euros, superando al mismo tiempo al mercado de producción de automóviles en 10,8 puntos porcentuales.
Adicionalmente, el resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en los 498 millones de euros, más del doble que el año pasado, con un margen del 12,2%. Por su parte, el resultado neto de explotación (Ebit) volvió a terreno positivo, con 208 millones de euros, y la deuda neta se redujo en más de un 22%, hasta 2.066 millones de euros.
Efecto de la falta de chips
Gestamp ha indicado que entre abril y junio su beneficio neto ascendió a 32 millones de euros, frente a los 134 millones perdidos en el mismo periodo del año pasado, a pesar de un entorno "fuertemente afectado" por la escasez de semiconductores. La facturación del grupo en el segundo trimestre ascendió hasta los 1.967 millones de euros, un 95,9% más a tipo constante frente al segundo trimestre de 2020, superando en un 49,8% a otros mercados donde Gestamp tiene presencia.
La firma registró un trimestre sólido en términos de margen y de Ebitda, el cual se situó en 240 millones de euros con un margen del 12,2%, frente al 2,3% registrado el año pasado y fue incluso superior al del segundo trimestre de 2019 (11,6%). De este modo, la empresa registra cuatro trimestres consecutivos de margen Ebitda por encima del 12%.
La compañía también ha subrayado que a pesar de que su actividad se ha visto lastrada por la escasez de semiconductores, ha conseguido generar 19 millones de euros de flujo de caja en el primer semestre, que podrían convertirse en 91 millones asumiendo los niveles de 'factoring' de final del año 2020.
Participación en el PERTE
Asimismo, la empresa está centrada en preservar su posición financiera, aplicando medidas de reducción de costes, moderación del gasto de capital (Capex) y gestión del capital circulante. Para lograrlo, Gestamp ha amortizado de forma anticipada en mayo los 500 millones de euros de bonos senior garantizados con vencimiento en 2023. La firma también ha iniciado recientemente una estrategia de recompra de minoritarios y está trabajando para aumentar los ingresos netos de 2019 en un 30% para 2022.
Riberas ha añadido que desde la empresa siguen de cerca las incertidumbres del mercado de automoción, sobre todo en cuanto al impacto de la escasez de semiconductores. "En Gestamp llevamos años trabajando con productos específicos para el vehículo eléctrico como la caja de baterías. Así, entre otros proyectos, estamos aprovechando las oportunidades en torno a los fondos Next Generation de la UE en nuestra apuesta por los nuevos retos de una movilidad más sostenible", ha apostillado Riberas. Gestamp es una de las empresas que participan en el proyecto del ecosistema de baterías de la alianza que encabezan Volkswagen, Seat y el propio Ministerio de Industria.
